Daniel Alonso adquiere el Ford Fiesta Rally2 de Terra Training Motorsport

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Daniel Alonso, quien fuera piloto oficial de Ford España tiempo atrás, ha adquirido una unidad del Ford Fiesta Rally2 conocida por el público español: en concreto, la del equipo Terra Training Motorsport. Con ella competirá en las próximas carreras del nacional según ha podido averiguar Revista Scratch, continuando el piloto de Avilés con la gestión técnica de RMC Motorsport y en principio con Cándido Carrera como copiloto.

Esta unidad es la misma con la que empezó la temporada Xevi Pons en el Rallye Tierras Altas de Lorca el pasado mes de marzo, con el objetivo de defender la corona del Nacional de Tierra así como pelear un año más por el Supercampeonato de España de Rallyes. Por desgracia, un fallo en la batería del coche le hizo abandonar, reenganchándose para pescar varios puntos del S-CER.

Alonso se subirá a un modelo más de la casa del óvalo a la que le ha sido fiel durante muchos años, pilotando tanto los Escort Kit Car y Puma Kit Car en la década de los noventa como coches históricos (Sierra Cosworth en el Europeo de Históricos) o modelos más recientes. De hecho ha competido tanto con el Fiesta R5 como con el Fiesta RS WRC durante los últimos años. Con el World Rally Car logró su mejor resultado en el CERT, un segundo puesto en el Rallye de Navarra 2018.

Teniendo en cuenta la situación actual, Pons no se centrará este año en el Supercampeonato, pues ya en Ferrol tampoco estuvo compitiendo – estuvo presente pero como mentor de Fabrizio Zaldívar, quien vino para preparar su temporada mundialista en JWRC. En principio, en un cambio de cromos, Pons correrá las próximas carreras del CERT con el Citroën C3 N5 de la estructura de Roberto Méndez que hasta ahora pilotaba Alonso.