Xevi Pons recibió una penalización de quince minutos por una irregularidad en el turbo de su Mitsubishi EVO X Gr.N+ que le dejó sin puntos en el Rallye Villa de Llanes, un resultado que convertía en remotas las opciones que tenía el catalán de disputarle el título a Miguel Fuster en la recta final del calendario.
A raíz de esa sanción, RMC, el preparador del vehículo de Xevi, emitía una nota oficial en la que asumía toda la responsabilidad por lo sucedido, y anunciaba su salida del Campeonato de España de Rallyes.
Hoy, Pons, mediante otro comunicado de prensa, ha pedido disculpas por lo que considera "un error humano que todos podemos cometer", y ha señalado que "la situación actual me obliga a tomar la dura decisión de no participar en las dos últimas pruebas del calendario".
Xevi encaraba esta temporada con el título del SWRC en el bolsillo y la ilusión de conquistar su primer entorchado en el Nacional de Asfalto. Sin embargo, no ha sido este un año fácil para el de Manlleu... Ganó en Cantabria, y después en Vigo, pero el cambio de propiedad en el equipo Nupel, que le obligó a trabajar intensamente, junto a Roberto Méndez, en pos de completar el presupuesto necesario para seguir corriendo con el Ford Fiesta S2000, la marcha del equipo por parte de Luis Moya, la pérdida de uno de sus principales patrocinadores, y la finalización del programa de Ford España... han sido duros obstáculos en el camino del catalán.
Pons concluye ya la temporada al declinar su presencia en Sierra Morena y Madrid. Lo ha intentado; no ha podido ser. Pero, como ha escrito de su puño y letra, "voy a luchar más que nunca para conseguir un buen programa para el año que viene y volver con más fuerza a la competición". Ahora, además, cuenta con el apoyo de la pequeña Sigrid. Ánimo...
