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Suzuki Motorsport ha presentado su programa deportivo para la temporada 2016 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, tanto en cuestión de pilotos como de vehículos con los que competir. Gorka Antxustegui, Joan Vinyes y Santiago Cañizares continuarán en el equipo, con Adrián Díaz sustituyendo en las primeras pruebas a Vinyes mientras se recupera de la lesión sufrida en 2015.
En lo que al vehículo respecta, la marca está desarrollando el Swift R+ de la categoría N5 basada en los Maxi Rally argentinos. A principio de temporada se seguirán utilizando los Swift S1600 como hasta ahora mientras se ultima la preparación del R+. Aunque aún no se ha especificado una fecha concreta, el S1600 estará presente tanto en Islas Canarias como en Adeje.
Antxustegui vuelve a ser el piloto principal, liderando el equipo favorito en la categoría de Dos Ruedas Motrices después de haber ganado el trofeo la temporada anterior. Se trata de la novena temporada seguida que hace junto a Suzuki después de ganar la Copa Suzuki Swift en 2008. Vinyes disputa su sexta temporada con el equipo después de no haber podido salir a pista la temporada pasada.
Cañizares, por su parte, disfrutará un año más de un programa parcial empezando en el Rallye Sierra Morena, combinando así los rallyes con sus compromisos labores. Una vez Vinyes vuelva a estar operativo para competir, Díaz continuará ligado a Suzuki – aunque aún no se ha detallado esta parte del programa.
“El 2016 será un punto de inflexión en nuestra historia en el Campeonato de España. Intentaremos seguir siendo la Copa de promoción de referencia en el Nacional, y luchar por las categorías a nuestro alcance: la de dos ruedas motrices y el título de marcas. La llegada del N5, una categoría que Suzuki propuso a la RFEdA en 2015, será un revulsivo y aunque para nosotros este año será de desarrollo y rodaje, no dudamos en que nos dará satisfacciones”, declaró el director general de Suzuki Ibérica Juan López Frade.
En lo que a la Copa Suzuki Swift respecta, su próxima edición comenzará en Sierra Morena y terminará en el Rallye de La Nucía en Alicante con un calendario de siete pruebas. La marca nipona ha fijado un máximo de veinticinco plazas para este año.
