Las dos primeras pruebas de la temporada ya son agua pasada. Apartir de ahora y hasta el mes de Octubre, las abrasivas carreteras de Alicante y Gran Canaria dejarán paso a los tramos estrechos y resbaladizos de la zona septentrional de nuestro país. El primer destino en iniciar este periplo norteño que se prolongará durante seis pruebas será, como ya es costumbre, el Rallye Cantabria-Infinita, que este año cumple su 32ª edición.
Tras los triunfos conseguidos por Fuster en las dos primeras citas del calendario, el vigente líder del certamen no participará en la prueba santanderina, cuyas características no son favorables a la tracción trasera del Porsche 911 GT3 que pilota el alicantino. Por ello, en esta ocasión y a partir de este rallye serán los S2000 y los Grupo N "Plus" los encargados de batirse el cobre después de dos carreras en las que la potencia del GT valenciano ha pasado por encima al resto de monturas.
Así, el Rallye Cantabria-Infinita se presenta a priori como una igualada batalla entre el Subaru Impreza N14 Gr.N+ de Ojeda -que luchará por conseguir su quinto triunfo en la prueba de casa tras los obtenidos en 2004, 2006, 2008 y 2009, pese a la falta de rendimiento acusada por su montura debido a la nueva gasolina obligatoria este año- y los S2000 de Alberto Hevia y Sergio Vallejo, que querrán pisar el primer peldaño del cajón de una vez por todas. El número de vehículos pertenecientes a esta categoría se completará con los Peugeot 207 S2000 que llevarán el granadino David Pérez y el asturiano Jonathan Pérez -que viene de ganar el Rallye de Grado puntuable para el campeonato regional-.
Entre los Grupo N "Plus", Ojeda es sin duda el que más posibilidades tiene de hacerse con el triunfo, pero el cántabro no podrá perder de vista sobre todo a los Mitsubishi EVO X de Pedro Burgo, Víctor Senra, y un Alberto Monarri que, con el asturiano Dani Cué en el asiento de la derecha, hará su debut en el Nacional sobre este coche -con el que ya participó en el pasado Rallye del Bierzo- precisamente en un rallye donde el pasado año estuvo en tiempos de cabeza hasta que se salió antes de la primera asistencia. De igual forma tratarán de estar arriba el asturiano Fran CIma -que finalmente correrá la cita santanderina tras el buen resultado conseguido en Canarias-, el vasco Xabier Lujúa, y el madrileño José Luis Peláez, con un Mitsubishi EVO IX; así como los Subaru Impreza N14 pilotados por los locales Eugenio Mantecón y Javier Polidura -uno de los principales patrocinadores del rallye-, con muchas ganas de hacerlo bien en casa.
En la categoría de "Producción", tras la anunciada retirada del campeonato por parte del asturiano Esteban Vallín será los Mitsubishi EVO X del madrileño Rubén Gracia -muy motivado tras el éxito obtenido en Canarias- y el cántabro Francisco Javier España los encargados de luchar por la victoria.
Dentro de la categoría S1600, si bien no veremos al vasco Gorka Antxustegi con su Suzuki Swift S1600 -aún en el taller reparándose del vuelco sufrido en la anterior prueba-, tendremos a un Joan Vinyes pleno de forma tras el podio conseguido en Canarias que buscará repetir el éxito conseguido en Cantabria el pasado año, donde fue tercero con el Renault CLio R3 de la Challenge. También podremos ver al madrileño Daniel Marbán y su Citroën Saxo S1600 -mientras espera su unidad de Mitsubishi EVO X- y al cántabro Marcos Barquín Diego a los mandos del Citroën C2 S1600 de Auto Gomas con el que Dani Sordo se adjudicó el título nacional en el año 2005.
La representación del equipo propiedad de José Emilio Criado se completará con los Citroën C2 R2 "Max" que llevarán Dani Peña, Fernando Bárcena y Melquíades Fernández, el Ford Escort MKII de Nacho Cobo, y el Citroën C2 GT de Iván Solana. Un año más, aunque esta vez sin la presencia de Dani Sordo oficiando de coche "0", el equipo Auto Gomas pone toda la carne en el asador con ocasión de esta importante cita que, sin embargo, no forma parte del calendario regional.
Los primeros espadas del equipo santanderino tendrán que verse la cara con los demás integrantes del Nupel Rally Team. Entre ellos, el coruñés Álvaro Muñiz -que finalmente no correrá este año con el Ford Fiesta S2000 que lució en Alicante- defenderá los honores del equipo gallego junto a la valenciana Marta Suria al volante de sendos Ford Fiesta R2; mientras el lucense Adrián Díaz se sentará en un Ford Fiesta ST hasta que esté lista una tercera unidad de la versión R2.
El Rallye Cantabria-Infinita también será puntuable para la Mitsubishi EVO Cup, la Challenge Renault Clio R3 -en la que correrán encuadrados los asturianos Miguel Arias, José Antonio Suárez y César Palacio, que reaparecerá en la monomarca francesa- y la Copa Suzuki Swift, la cual comenzará su particular temporada en tierras santanderinas con nada menos que dieciséis coches en la línea de salida, lo que convierte a la firma japonesa en la marca con mayor presencia en este rallye.
Las previsiones meteorológicas vaticinan que el frío y la lluvia arreciarán en la comunidad cántabra todo el fin de semana.
