Tras el estreno en Alemania del Porsche Cayman GT4 muchos fans de la marca alemana soñaban con que los de Stuttgart desarrollaran el coche y lo abriesen al mercado para los equipos privados, en su momento Porsche comentó que necesitaban 100 reservas pero hoy han hecho oficial su vuelta a los rallyes.
Pese a que originalmente el nuevo Porsche de rallyes iba a ser el Cayman GT4 Clubsport finalmente se han decantado por el recientemente estrenado 718 Cayman GT4 Clubsport. Para la fabricación de este vehículo se ha usado por primera vez material composite de fibras naturales para la carrocería.
Los alemanes comentan que el coche contará con un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros que alcanza los 425 caballos de potencia. Para el desarrollo del coche se ha puesto el foco en las prestaciones, la manejabilidad y la sostenibilidad.
Desde Porsche comentan que la gran acogida por parte de los fans, los equipos y los pilotos tras la aparición del GT4 Rally Concept Car en el Rallye de Alemania ha sido un factor decisivo para seguir adelante con el programa de desarrollo.
El vehículo estará dentro de la homologación R-GT y debutará en la temporada 2020, además desde Porsche apuntan a que en breve realizaran pruebas con el coche sobre nieve en Austria con un piloto de la talla de Richard Lietz.
Sin duda esta noticia da oxígeno a la categoría R-GT y aumenta las posibilidades de que volvamos a escuchar el motor Porsche rugiendo por los tramos españoles con pilotos afines a la marca como Vallejo. Veremos qué pasa con el nuevo coche alemán, lo único seguro es que tendremos que esperar doce meses para volver a disfrutar de Porsche en los rallyes.
