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CERA
 

Los Vallejo y su Porsche, desatados sin brida en el Princesa de Asturias

Los Lobos de Meira rugirán a gusto, corriendo en la prueba asturiana aunque sin puntuar ni bloquear puntos

02/10/2020 | David Durán | Fotos: Vallejo Racing | Leído: 8530

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Sergio y Diego Vallejo estarán presentes en el Rallye Princesa de Asturias, tercera prueba puntuable de este extraño Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020. Lo harán una vez más con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 y en esta ocasión irán sin brida, desatando toda la potencia de su motor 3.8 atmosférico para deleitar a los seguidores que se acerquen a las cunetas.


El Princesa es una prueba que, aunque no han ganado nunca a nivel absoluto, sí que lo hicieron en el apartado CERA en 2009 (entonces era puntuable para el IRC y ERC, ganando Jan Kopecky con el Skoda Fabia S2000 oficial). En muchas ocasiones se han subido al podio, con segundos puestos en 2009, 2013, 2014 y 2015 y terceros puestos en 1998, 2004, 2007, 2008 (apartado CERA) y 2012. En total son nueve podios de 27 participaciones, la primera hace más de treinta años en 1989.


En esta ocasión, y aprovechando la modificación anunciada por la Real Federación Española de Automovilismo hace apenas unos días referente a los modelos de la clase GT (no confundir con los FIA RGT), Vallejo Racing rugirá sin brida. Esto les permitirá dar toda su potencia además de bramar por los tramos asturianos, pero no puntuarán ni bloquearán puntos de cara a la clasificación general del CERA.


En Sanxenxo he podido probar el Porsche sin brida y ha sido un gustazo volver a disfrutar con un 911 GT3 que ya no es asmático. Estoy seguro que los aficionados notarán la diferencia desde las cunetas”, afirma Sergio Vallejo según se puede leer en su web oficial. Por su parte, su hermano y copiloto Diego comentó: “La única consigna que nos dio Patatas Hijolusa cuando compró los Porsche fue hacer carreras que nos diviertan a nosotros y a los aficionados. Esto nos permite hacerlo con la filosofía de Daniel Elena, que siempre dice: «¿presión? la única presión que me preocupa es la que está dentro de los neumáticos»”



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