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El Rallye Rías Altas Histórico, puntuable tanto para el Campeonato de España de Rallyes Históricos así como para el Tour European Rally Histórico, ha anunciado una serie de novedades. Entre las más interesantes serán la presencia tanto de la Copa Suzuki Swift como de la Renault Clio Trophy España, la cual podrá tener su arranque después de una larga espera.
La actual situación de inestabilidad ha afectado a muchas pruebas de carácter nacional donde estas copas monomarcas, al igual que otras categorías enmarcadas en el Nacional de Asfalto y Nacional de Tierra. Todas ellas quieren mantener un mínimo número de pruebas para mantenerse en el calendario en este duro año, recurriendo a las que tengan más posibilidades de celebrarse en el contexto actual de la crisis sanitaria de la pandemia del coronavirus.
Por ello, tanto la Suzuki como la Renault han optado por el Rías Altas – la Copa Suzuki tiene una relación especial con el Rías Altas dado que tanto Suzuki como Rallycar apoyan la prueba un año más. La prueba tendrá su salida y final de rallye en la plaza de María Pita en A Coruña, durmiendo la noche del viernes en la localidad de Betanzos. Será en Betanzos, en concreto en el polígono industrial de Piadela, donde se levante el parque de asistencias.
La Suzuki, por su parte, ya ha podido comenzar su temporada en el periplo gallego del Nacional de Asfalto, los rallyes de Ourense y Ferrol. En lo que respecta a Renault aún no ha podido comenzarse con la copa monomarca, la cual promete mucha acción con unos Clio RSR Rally5 cuyo potencial aún no ha sido destapado.
En las próximas horas podría sumarse también la Dacia Sandero Rallye Cup, cuyo calendario definitivo para este año aún no ha quedado cerrado con todos los cambios que han sucedido y continúan sucediendo. Cabe destacar además que las copas monomarcas han confirmado su presencia en el Rías Altas, que se celebrará en las mismas fechas en las que estaba previsto el Rallye Villa de Llanes.
