2013 fue el año del equipo ACSM Rallye Team. La escuadra gallega realizaba en el presente curso una temporada de escándalo, al haber conseguido ganar el Campeonato de España de Rallys por escuderías, así como lograr los entorchados en el Nacional de Tierra con Xevi Pons, Grupo N y R2 en el asfalto con los hermanos Pais y José Antonio "Cohete" Suárez respectivamente.
En lo que respecta al piloto catalán, Pons se ha mostrado intratable en el CERT. A falta de una carrera, el ganador del SWRC en 2010 ha demostrado ser la referencia en la especialidad, imponiendo un ritmo inalcanzable para sus rivales que, en ocasiones, perdían incluso la estela del Mitsubishi Evo X de Calm Competició. El de Vich ha vencido en las cinco carreras que se han disputado demostrando una auténtica simbiosis con el modelo de los diamantes, marca a la que le une una vinculación especial al haber participado en multitud de citas con varias evoluciones de la exitosa saga, por lo que ha conseguido también una nueva Mitsubishi Evo Cup en tierra.
La única pega del catalán ha sido el asfalto, donde la temporada de Pons no ha sido tan perfecta. Con diversos cambios de montura, habiendo utilizado un Porsche 997 recientemente adquirido por Albert Orriols durante parte del curso, el catalán no ha podido encontrar el feeling en este elemento. En estos momentos se encuentra tercero de la Evo Cup de asfalto pese a no haber disputado todas las pruebas con un Mitsubishi, y séptimo en certamen nacional absoluto a falta de una carrera, habiendo estado muy cerca de conseguir una ansiada victoria que se le resiste en 2013, teniendo su última gran oportunidad con en el Rally Comunidad de Madrid, donde debutará con el Skoda Fabia S2000 de ASM Motorsport.
La temporada de la joven promesa el equipo, José Antonio Suárez, también ha sido de libro. El praviano finalizaba tercero en idéntico número de años en el JWRC con su Ford Fiesta R2, tras haber competido prácticamente hasta el final por conseguir su ansiado entorchado. Su momento culmen del año fue en el Acrópolis de Grecia, donde se encumbró como Dios del Olimpo Griego al conseguir una nueva victoria entre los Junior del certamen, estando en los tiempos de la cabeza de manera permanente en 2013 pero, de nuevo, la mala fortuna se alió con él en varios momentos del año.
Además, gracias al apoyo del ACSM Rallye Team y del resto de sus patrocinadores, Cohete realizó más carreras que nunca. Con una actitud encomiable se puso una funda de trabajo para montar su propio Ford Fiesta R2 desde cero... Con el que levantó pasiones por media España. Su explosividad y espectacularidad le hizo ganarse los aplausos del público, con una conducción tan rápida como efectiva a la que hay que sumar su aplomo gracias a los consejos de gente como los especialistas del RACC o su círculo más cercano. Conclusión: título de R2 en el CERA, segundo en Dos Ruedas Motrices y décima posición absoluta hasta el momento en la general... Repetimos, sí, con un R2. Cohete se dará el gustazo de correr con un Mitsubishi Evo IX N+ en Madrid como colofón a su temporada, donde la falta de presión seguro que hace que su pilotaje haga sonreir al respetable...
Por último, los hermanos Pais, los protegidos de toda la vida del ACSM Rallye Team. La dupla conseguía un ansiado título de Grupo N con su Mitsubishi Evo X de Producción en el CERA, estando a la altura de modelos muy superiores y encontrándose, sorpresivamente, en la tercera posición del campeonato absoluto gracias a su gran regularidad y buen hacer. Alex y Santi son una de las parejas más queridas en las carreras por su carácter afable y cercanía pero, en cuanto se colocan una funda, son realmente rápidos. En previsión de mantener su plaza en la general del CERA, y al tener el Grupo N finiquitado, su Evo será evolucionado a N+ para el Rally Comunidad de Madrid, donde aún pueden optar al subcampeonato nacional.
Así pues, lo dicho, temporada redonda para el ACSM Rallye Team a falta de una carrera en asfalto, la anteriormente citada, y otra en tierra (Río Lobos). Ahora sólo les queda disfrutar de lo conseguido y certificar su crecimiento en las pruebas restantes... A la espera de planes para el año que viene.
