La RFEdA ha recuperado cuatro temporadas después de su designación como copas el término de campeonatos para la CERA-Recalvi y la CERT-Rallycar.
Con el S-CER asentado como principal competición a nivel nacional, los certámenes de tierra y asfalto volverán a ser considerados campeonatos como tal, volviendo a la antigua nomenclatura. De esta forma, en 2025 tendremos tres campeones nacionales: un supercampeón, un campeón de asfalto y otro de tierra.