Aprovechamos uno de sus desplazamientos por trabajo a Barcelona para tomar un café y tener una pequeña charla con él, para intentar saber más detalles sobre su próximo regreso al Campeonato Nacional.
Egoi nos comentaba que suele venir a menudo a Barcelona por trabajo, pero como realmente nuestros seguidores y también los de Egoi lo que quieren saber son sus nuevos proyectos deportivos, entramos rápidamente en materia y preguntándole primeramente por cómo estaba de sus dolores de espalda. Lo primero de todo nos gustaría saber cómo está tu espalda por esos fuertes dolores que tuviste al final de la pasada temporada.
“Mucho mejor, gracias. Voy a hacerme algunas pruebas antes de iniciar un plan específico para la mejora de la espalda. Realmente he pasado algunos momentos un poco fastidiados”.
Después si te parece podrías explicar un poco el nuevo proyecto, pero para hacerlo de forma cronológica, primero, ¿cómo surgió lo de ir directamente al Mundial en el 2009 sin haber pasado antes por el Nacional?
“Como ya sabes yo venía de la montaña y gracias a nuestro sponsor Reyno de Navarra llegamos al mundo de los rallyes. Ellos querían que fuese un programa internacional, y nosotros, aún siendo conscientes de las posibles carencias, pues ya sabes... nos fuimos al Mundial y lo volvimos hacer el año pasado en el Campeonato Júnior; fue un poco de lo mismo, pero para nuestro sponsor lo más importante no eran los resultados sino la divulgación de Navarra fuera de nuestras fronteras”.
¿Y no crees ahora a toro pasado que fue algo precipitado?
“Pues sí, sobretodo porque el primer año pagamos la novatada y lo pasamos muy mal, en el segundo con un preparador con algo más de experiencia en el Mundial fuimos algo mejor, pero mis problemas físicos me impidieron poder completar la temporada”.
En el 2009 ya tuviste una participación en el Nacional con un Subaru N14 Gr.N+ en el Rallye de Ferrol. Recuerdo que realizaste buen rallye siendo un poco la revelación de la prueba, hasta que a dos tramos del final te viste obligado abandonar. Ahora has decido volver a las carreteras españolas, ¿a qué se debe?
”Realmente los dos años en el Mundial me han servido para coger experiencia, pero poco más. Éramos conscientes de que me había dejado cosas por el camino, y si teníamos la oportunidad de retomar el rumbo teníamos que hacerlo, necesitaba hacer un reset y volver al Nacional, aquí el nivel es muy alto y creemos que participando con una estructura nueva y un proyecto sobre todo serio me puede ser muy beneficioso. Yo soy un piloto que me gusta ganar y este año creo que tendremos posibilidades de hacer un buen papel y luchar por los puestos de cabeza”.
Reconozco Egoi que suena bien, ¿pero nos podrías adelantar alguna cosa más de este nuevo proyecto?
“Bueno, en principio a los sponsors les parece bien que participemos en España, con lo que tendremos la posibilidad de contar con un vehículo potente y un equipo nuevo de garantías. Pensamos dar mucha guerra”.
Me estoy dando cuenta que me vas diciendo cosas pero no me desvelas con qué coche vas a correr (Egoi me pone una sonrisa picarona antes de contestar).
“En teoría nosotros ya lo tenemos claro, pero prefiero esperar unos día para confirmarlo. Prometo que Scratch será el primero en saberlo. Lo que sí te digo es que será un coche competitivo al cien por cien” (vuelve a sonreír)
Esperamos que estos proyectos se cumplan, porque estamos faltos de pilotos jóvenes y de nivel como tú. Y no te olvides de darnos la primicia... (risas).
Mucha suerte y gracias, Egoi.
