Edgar Vigo: \"Una idea que me planteo es hacer la Copa Panda aquí en Galicia\"

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Este año la pareja formada por Edgar Vigo y Fátima Ameneiro consiguió finalizar en la segunda posición del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto dentro del Grupo N, acabando además todas las pruebas a las que acudieron.

Un éxito en su primera temporada subidos a un Mitsubishi Evo X Grupo N que, aunque no pudo cerrarse con el título de Campeona de España de Copilotos para Fátima, fue inolvidable para ellos.

Estos días Edgar atendió a \'Scratch\' y nos contó cómo fue la temporada, el debut con el Evo X y su futuro:

Martín Gago: Edgar, has conseguido realizar una gran temporada con el Evo X, ¿cómo ha sido la adaptación al coche? 

Edgar Vigo: El proceso fue a base de hacer carreras e ir probando. No hicimos ningún test ni probamos fuera de los rallyes. Llegamos a córdoba después de subir y vimos que en los tramos de la mañana de allí nos ganaron los Suzuki de la Copa y dijimos \"esto no puede ser\" (risas).

También es verdad que salíamos nerviosos por el dinero. Toda la temporada con ruedas de segunda mano, sin seguro... luego le fuimos cogiendo el truquillo y ya empezamos a rodar mejor. A partir de Córdoba cogimos confianza y es un coche con el que estoy encantado, a día de hoy lo mejor que tuve en mis manos y con lo que más agusto estoy. Parece hecho para mi.

 

M.G: A pesar de que el presupuesto no era el suficiente, pudiste estar en el Rallye de Madrid.

E.V: Sí, lo de ir a Madrid fue gracias a Roberto Méndez. A partir del Rallye Príncipe hablamos con él y nos dijo que nos echaría una mano según pudiera. Entonces hablamos todo, nos gastamos el presupuesto en ir a Llanes porque nos interesaba y el resto de pruebas ya era imposible. Roberto se portó genial, nos hizo un descuento muy grande para poder a madrid y gracias a él acabamos la temporada.

M.G: Luchasteis hasta el final por el título de Copilotos femenino pero no pudo ser... 

La verdad que Sara es una rival fuerte y con Adrián hace un tándem impresionante. Las averías nos retrasaron. En general estábamos delante y Fátima por regla debía ganar pero puedes ser rápido en todos los tramos que si fallas mucho en uno no hacemos nada.

Llegamos a Madrid y después de lo ocurrido con el pedal en el primer tramo vimos que era imposible. Aun así ser subcampeona para nosotros es una maravilla y un sueño. El vernos ahora subcampeones de España Grupo N junto con lo de Fátima en estos últimos años es, una auténtica alegría.



M.G: Una pregunta obligada y el año que viene, ¿qué? 
 

E.V: Pues el año que viene tenemos una gran duda. No tenemos ni idea. Ahora mismo nuestra gran ilusión sería repetir pero no tenemos un Suzuki que vender para que se de la situación del año pasado. A ver si conseguimos una empresa que se interese en el patrocinio del equipo, pero si no se da estamos fastidiados porque no tenemos presupuesto para hacer el CERA con un Evo.

Una idea que me planteo es hacer la Copa Panda aquí en Galicia, que me parece estupenda y ya tengo ganas de correr aquí a igualdad de coche. Tampoco está muy claro. Luego como última opción sería darnos un homenaje y salir en el Rallye de Ourense con un Porsche por probarlo, por vivir la experiencia de subir en un animal de esos caballos.

La idea principal es conseguir el dinero necesario para hacer el Grupo N. Si saliese una Copa diferente a los Suzuki intentaremos correrla sin duda. A mi no se me caen los anillos por correr por ejemplo en un Dacia, para mi hacer el Campeonato sería una satisfacción.

M. G: ¿No te planteas el Nacional de Tierra? 
 

E. V: Por ahora no, hasta día de hoy no lo he pensado. Es un campeonato vistoso por ver como van de lado por la tierra, es una maravilla, pero me desluce un poco el tema de parques cerrados y el montaje en sí.

Me llama el Campeonato pero publicitariamente no; es algo que me encantaría hacer pero lo veo menos vendible de cara a los patrocinadores. A lo mejor si fuese económicamente viable daríamos a un giro. A día de hoy no nos lo planteamos pero no te digo que en el futuro no sea una alternativa si es mas barato.