La GT3 Le Mans Cup, la categoría creada por ACO para dar cabida a los GT3 que quedaban fuera de las European Le Mans Series debido a la amplia lista de inscritos de los LMP3, debuta el próximo fin de semana en el circuito de Imola, y lo hace con una lista de inscritos que no ha cumplido las expectativas.
A pesar de que el promotor dejó muy claro que no sería admitido para correr en el circuito de la Sarthe, el gran atractivo del campeonato, ningún vehículo que no hiciera la temporada completa, esto no ha servido de revulsivo para atraer a clientes, y para Imola solo se esperan 11 vehículos.
De los 11 inscritos, predominan los Ferrari, con cuatro unidades de F458 más dos más de F488. A ello se une un Audi R8, un Lamborghini Huracan, un Aston Martin Vantage, Un McLaren 650S y un Porsche 911.
En cuanto a los pilotos, la obligatoriedad de un piloto bronce así como la autorización de pilotos platino ha acotado notablemente la presencia de pilotos de renombre, destacando Andrea Caldarelli, Johnny Mowlem, Rui Aguas y Adrian Quaife Hobbs por encima del resto.
Sin duda, un duro revés para una categoría que aspiraba a hacer una dura competencia a las categorías de SRO.
