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Después de haber sido uno de los habituales en el certamen portugués con el Skoda Fabia R5 y el equipo ARC, el joven Pedro Almeida ha decidido dar un soplo de aire fresco a su programa deportivo del 2020. Antes del parón debido a la crisis sanitaria, Almeida había anunciado ya su nueva relación con el equipo The Racing Factory, alineando así un nuevo 208 en la Peugeot Rallye Cup Ibérica, ERC y nacional de Portugal.
De la misma manera, ha decidido poner en venta la unidad del Fabia R5 que venía pilotando en la última campaña. No se trata de una unidad Evo, pero sí cuenta con todas las evoluciones pertinentes del anterior modelo. Un coche que se vende con los kits de asfalto y tierra. El chasis corresponde al número 149A, carrocería reconstruida del ya destruido 149, en manos de Aloísio Monteiro.
Desde su lavado de cara, la unidad checa ha sumado casi una veintena de carreras, saliendo al mercado con más de 1000 kilómetros en su mecánica. Tierra y asfalto han compuesto su pasado más reciente en competición, aunque los buenos cuidados del equipo ARC le convierten en una buena opción de compra para quien busque un R5 capaz de vencer en certámenes regionales.
