El piloto neozelandés no se rinde tras su salida del WRC y ha conseguido cerrar un intenso y variado programa que le mantendrá activo en el mundo de los rallyes con el fin de intentar un regreso al WRC de cara a la temporada 2020. Una de las grandes novedades para 2019 es que Paddon combinará los rallyes con el rallycross.
Hayden seguirá ligado a Hyundai con su filial neozelandesa y estará presente en tres pruebas del nacional de Nueva Zelanda con el Hyundai I20 AP4 que ya utilizó en varias ocasiones durante las últimas campañas. En concreto las tres pruebas que disputará serán el Rally Otago, el Rally Whangarei y Rally Timaru.
Dentro del mundo del rallycross el ganador de varias pruebas del WRC se unirá al novedoso campeonato GRC Europe que verá la luz en 2019. Paddon disputará en total seis pruebas dentro del certamen con el vehículo permitido por la organización e intentará demostrar su talento en circuitos como Montealegre o Lyden Hill.
Paddon volverá a subirse en un WRC a final de año cuando participe en el mítico y famoso Rally Legend de San Marino. Además también competirá en Australia con un vehículo aún sin confirmar en una o dos pruebas. Si Paddon consigue realizar una buena temporada podría volver al WRC sustituyendo a Mikkelsen en Hyundai o buscando acomodo en otro equipo.
