M-Sport Polonia está trabajando con Armin Schwarz Driving Experience, empresa liderada por el ex piloto de rallyes, para llevar al campeonato de Alemania de rallyes una copa monomarca con el Ford Fiesta R1 como protagonista. Se trataría de una de las copas de promoción del certamen con vistas a proyección de sus pilotos, ya que sería una base para saltar más adelante a campeonatos como el JWRC que se disputa en la actualidad con los Fiesta R2T19.
Schwarz se decantó por el R1 como coche para la copa monomarca en lugar del más prestacional pero también más caro R2T19. En Alemania la otra copa monomarca destacada, que no empezará hasta agosto de 2020, será la de Opel con los Corsa eléctricos que sustituyen a los Adam Cup.
En la actualidad el R1 es el más pequeño de la familia de M-Sport, utilizando la misma base que el R2T19, el Ford Fiesta ST-Line de producción en serie. De hecho, es posible coger el mismo coche y cambiarlo de kit R1 a R2 sin tener que comprar uno nuevo, como ya comunicó M-Sport meses atrás. El siguiente paso tras el R2 es el Fiesta R5 MKII, siendo el escalafón final el Ford Fiesta WRC que utiliza el equipo oficial en el Mundial de Rallyes.
Esta operación de copa monomarca en Alemania seguiría los pasos que se han seguido en otros países europeos. En concreto, ya en Estonia, Italia, Finlandia y Gran Bretaña, hogar de la casa matriz del equipo que regenta Malcolm Wilson. Hay que recordar que en este caso es M-Sport Polonia (encargados también de la gestión del JWRC), cuyo máximo responsable es Maciej Woda.
