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El año del cambio. Después de casi una década de alegrías de la mano del actual Peugeot 208 R2, la firma francesa ya ultima los preparativos de su sucesor. Un coche más moderno y que actualizaría su apuesta por la categoría a los nuevos tiempos. Como no podría ser de otra manera, este cambio de rumbo de la marca agitaría también los planes del trofeo ibérico que tutela la propia marca y que se vería obligado a retrasar su inicio.
Aunque por el momento el promotor de la copa no ha desvelado más detalles de lo que será la edición del 2020 de este trofeo monomarca, todo parece indicar que la puesta en escena del nuevo coche llevaría a que la copa tuviese que hacer esperar su inicio unos meses, pudiendo ser la fecha del Rallye de Portugal la escogida, a diferencia del Serras de Fafe donde este año maravilló el joven trofeo de los leones.
Si bien es cierto que, Pedro Fontes no planea una jubilación del actual 208 R2 atmosférico, por lo que programa una competición en la que convivan ambas monturas. La fórmula en cuestión es todavía una incógnita que debemos conocer en las próximas semanas. Aún así, parece que, al menos en la Península Ibérica, el R2 más exitoso del mercado todavía no tiene los días contados.
