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Con la premisa de que los rallyes deberán adecuarse a las nuevas normas, la entidad que tutela el automovilismo al otro lado de la frontera ha emprendido una serie de encuentros para alcanzar acuerdos antes de retomar la competición. Sin la posibilidad de concretar reuniones presenciales, han tenido que tirar de las tecnologías para confluir virtualmente con varios pilotos. En los próximos días harán lo propio con las organizaciones.
En este primer acercamiento post-COVID, han participado: Armindo Araújo, Bruno Magalhaes, José Pedro Fontes, Ricardo Teodósio, Pedro Meireles, Pedro Almeida, Gil Antunes y Mario Castro. Por parte de la entidad federativa, también ha sido partícipes, el coordinador deportivo, Paulo Magalhães, Claudino Romeiro, presidente del consejo de comisarios deportivos, además del presidente, Ni Amorim.
Con varios puntos sobre la mesa, ambas partes adoptaron una serie de medidas que ahora deberán ser consensuadas con los organizadores de pruebas. En primer lugar, han dejado patente su interés en que todas las pruebas que se vayan a disputar, se lleven a cabo cumpliendo un estricto protocolo sanitario de prevención. Los costes económicos ha sido otro de los temas más discutidos.
Por un lado, las partes intervinientes han acordado una reducción de costes para llevar a cabo las pruebas, siendo la limitación de kilómetros una premisa indispensable. En cuanto a lo deportivo, habrá un cambio en el reglamento que le permitirá a los equipos no tener que descartar ninguna carrera, siendo todas las que se vayan a disputar puntuables para el cómputo final.
En cuanto a los rallyes que vayan a poder salir adelante, ha sido evidente un consenso para que solo lleguen a buen puerto aquellas carreras que aseguren que sí lo podrán hacer en condiciones, intentando que las medidas de restricción adoptadas no desmerezcan la imagen que el deporte da a la sociedad. Ahora, deberán ser los comités organizadores los que expongan sus preocupaciones antes de elaborar un nuevo cuadro de fechas.