Comienza la Peugeot Rally Cup Ibérica 2021 con 17 'leones' en el Rallye Terras d'Aboboreira

Todo listo para el inicio de la Temporada 4 de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, una iniciativa de las filiales de PEUGEOT en Portugal y España y Sports & You que llevan realizando desde 2018, y que este año volverá a apostar por el formato de seis rallies y carreras en los dos países de la Península Ibérica. En esta edición, las pruebas sobre tierra se concentran en Portugal y en España los rallies sobre asfalto.

La primera prueba se disputará este fin de semana, el Rally Terras d'Aboboreira, con 17 'Leones' inscritos en esta primera cita de la temporada al volante de los PEUGEOT 208 Rally4, creados por la División de carreras-cliente de PEUGEOT Sport. Al plantel que en las tres temporadas anteriores de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA animó las peleas en los tramos portugueses y españoles, se le suman dos nuevos equipos en la copa. Hay 10 parejas españolas, incluido el campeón de 2018, seis portugueses, con el campeón de rallies de Portugal de 2002, y un equipo británico.

La jornada inaugural del Campeonato de Portugal de Rallies 2021, con un formato de dos días (2 etapas) y 7 especiales (100,87 kilómetros cronometrados), para un recorrido total de 316,22 kilómetros, será el Rally Terras d'Aboboreira, así como la lucha por el título de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2021, la primera ronda para empezar a definir los sucesores de Pedro Antunes / Pedro Alves en el palmarés de campeones. En 2021, este dúo disfrutará del premio que ganaron el año pasado y que les dio acceso a un programa más completo, repartido entre los campeonatos de rallies de Portugal y las Azores, integrados en la estructura de Sports & You bajo el estandarte de STELLANTIS Motorsport.

Demostración del éxito que año tras año tiene la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA - en 2020, y a pesar del impacto de la pandemia, tuvo una de sus temporadas más competitivas e interesantes en cuanto a la pelea por el título – la Temporada 4 de la copa organizada por las filiales de PEUGEOT de Portugal y España también será muy competida, con 17 equipos inscritos. Las formaciones de ambos lados de la frontera de la Península Ibérica, tendrán varios regresos sonados y algunos debutantes en la competición.

Al volante del PEUGEOT 208 Rally4, una máquina con la firma de PEUGEOT Sport estrenada en 2020 y que registró altos niveles de competitividad y fiabilidad, habrá diez parejas españolas, seis portuguesas y una británica, incluidos muchos nombres que, en las anteriores tres temporadas de PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA animaron las peleas por los mejores tiempos en los tramos. A estos se suman dos equipos debutantes en la copa.

Segundo y tercer clasificado en la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2020, Alejandro Cachón Rodriguez y Álvaro Muñiz Mora pretenden alcanzar un título que por poco se les escapó en la edición anterior, algo que también buscará Óscar Palomo Ortiz (5° en la Copa hace un año). Por el lado portugués, con el vigente campeón Pedro Antunes disfrutando un nuevo proyecto fruto del Premio Final que le garantizó el título de 2020, estará el mejor clasificado en la edición de hace un año y que ahora lo volverá a intentar, Pedro Almeida (7º en 2020) y también Ernesto Cunha (13º), ambos pretenden hacerlo mucho mejor en una edición que de nuevo consta de seis pruebas, tres en Portugal, todas sobre tierra, y otras tres de asfalto en España.

Otro nombre fuerte es el de Roberto Blach Nuñez, que fue el campeón en 2018, en 2020 intentó un nuevo asalto al título, terminando la temporada en novena posición, y que disputará así su tercera temporada, algo que también ocurre con tres de sus compatriotas: Josep Bassas Mas (3º en 2019 y 10º en 2020), Delbín García Alonso (12º y 18º) y José María Reyes (9º en 2019, habiendo disputado solo un rally el año pasado).

De los pilotos que regresan tras un año de ausencia tenemos el británico Ruiari Bell, 4º en la edición 2019 de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, el portugués Carlos Fernandes (subcampeón en 2019; solo disputó un rally de la copa en 2020), Ricardo Sousa (15º) y Hugo Lopes (18º), y también los españoles Alberto Monarri (14º) y Santiago García Paz (17º).

El grupo de 17 'Leones' se completa con dos debutantes, el portugués Miguel Campos, un piloto de renombre y con una gran trayectoria que incluye, entre otros, el título absoluto de Campeón de Portugal en 2002 y el de subcampeón de Europa al año siguiente, ambos logrados con PEUGEOT, marca a la que representó oficialmente entre 2001 y 2005, y también el español Kevin Guerra, subcampeón del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra.

Los detalles del Rally Terras d’Aboboreira en un vistazo
La primera cita de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2021 y también del Campeonato de Portugal de Rallies 2021, el Rally Terras d'Aboboreira - Amarante / Baião / Marco de Canaveses tiene su itinerario dividido en dos días (30 de abril y 1 de mayo), constando de 2 etapas y 7 especiales (100,87 km cronometrados) para un recorrido total de 316,22 km.

Con su sede en Amarante, se pondrá en marcha a las 15:00 horas del viernes con un único tramo que se disputará en dos ocasiones, Amarante Natureza Criativa (13,83 km; a las 15:50 y 17:35 horas), tras el cual los equipos entrarán al Parque Cerrado (19:18). La 2a Etapa comenzará a las 9:00 horas del sábado, con un recorrido que, por la mañana, incluye dos pasadas al tramo de Marão (10.18 km; a las 10.05 y 12:45 horas), intercalados por la especial de Baião Vida Natural. (19,17 km; a las 11:00), seguido de un reagrupamiento en Amarante. El rally se completará a partir de las 14.30 horas, con una doble pasada por el tramo de Aboboreira (16,94 km; a las 15.40 y 18.20 horas), consagrándose los ganadores en el podio instalado en Amarante, alrededor de las 19:00 horas.

Esta será la primera de las seis pruebas de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2021, de un total de tres rallies en suelo portugués, todos sobre tierra y puntuables para el Campeonato de Portugal de Rallies: el Vodafone Rally de Portugal, prueba del WRC, y el Rally Serras de Fafe e Felgueiras, cita del Campeonato de Europa de Rallies (ERC). También habrá tres rallies en España, todos sobre asfalto: el Rally de Ourense, el Rally Blendio Princesa de Asturias del nuevo Súpercampeonato de España de Rallies (SCER), y el Rally RACC Catalunya - Rally de España del WRC en el que finalizará la temporada.

Coorganizado por PEUGEOT Portugal y PEUGEOT España, y con la dirección logística a cargo de Sports & You, la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2021 mantiene su alianza con Pirelli, en el ámbito de los neumáticos, y tiene otros apoyos: Vodafone, RACC y ACP.

Un atractivo pack de 20.000 € en premios estará en juego en cada uno de los seis rallies, otorgando a los tres primeros clasificados 5.000 €, 4.000 € y 3.000 € respectivamente, y repartiendo el resto con los clasificados del Top 10. El mejor piloto Junior (nacido a partir del 1 de enero de 1995) sumará 1.000 € a sus beneficios. Los premios se pagarán en efectivo (50%), la otra mitad se pagará en vales de compra para la Peugeot Sport Racing Shop (para ser utilizados hasta el 31 de diciembre de 2021). Además, la organización otorga un premio Ladies Trophy a la mejor representante femenina, para lo cual, en esta edición, aún no hay ninguna representante.

Al finalizar esta Temporada 4 de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, el equipo campeón obtendrá un Premio Final de relevancia en formato de Programa Oficial para 2022 bajo la bandera del Grupo STELLANTIS, en una de estas dos posibilidades: correr con PEUGEOT Sport en el Campeonato de Europa de Rallies (ERC) con un PEUGEOT 208 Rally4, o con Citroën Racing en un campeonato de rally en Portugal o España con un Citroën C3 Rally2.

Por último, cabe añadir que la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2021 se sumará a la iniciativa Race for Good, un movimiento impulsado por el entrenador de fútbol André Villas-Boas y que utiliza el automovilismo como plataforma de comunicación y promoción para acciones sociales y humanitarias.