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Novedades en la delantera del certamen nacional luso. En la jornada de ayer, Autosport Portugal confirmaba uno de los rumores más sonados durante toda la pretemporada en el país vecino, y es que Armindo Araújo, dejará las filas de la estructura de Hyundai Portugal para iniciar una nueva andadura con el Skoda Fabia R5 Evo. Para ello, ha confiado su programa deportivo al equipo The Racing Factory.
Después de dos temporadas compartiendo carreras con la firma nipona y el equipo español, con quienes incluso ha logrado cosechar un título nacional, Araújo ha decidido darse un cambio de aires y apostar por una montura, a priori, más competitiva que el i20 R5. A falta de que Hyundai saque a la luz su nuevo modelo, en el país vecino ya son varios los equipos que sopesan la opción de un cambio de marca.
En 2019, el experimentado piloto portugués apenas pudo vencer en dos pruebas y solo una de ellas puntuable para el nacional portugués. Aún así y después de una temporada en la que las cosas no fueron del todo bien, Araújo pudo llegar a la última carrera con opciones matemáticas de disputarle el título a Ricardo Teodósio. En el Algarve solo pudo ser cuarto y con ello se esfumaron todas las probabilidades.
