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Amador Vidal es, por segundo año consecutivo, campeón de España de rallyes de tierra tras conseguir la victoria en el Rallye Norte de Extremadura. Su máximo rival, Álex Villanueva, abandonó al romper una llanta, dejando en segunda posición a Ramón Torres seguido de José Luis Peláez, David Quijada y Juan Carlos Aguado.
Antes del primer tramo el rallye se volvía a favor del vigente campeón, pues uno de sus rivales más fuertes, el mundialista Nicolás Fuchs, se quedaba fuera de combate por problemas en su motor. El TC-1 estuvo marcado de incidencias, pues Juan Pablo Castro tuvo que abandonar al mismo tiempo que Luciano Bonomi sufría un espectacular incendio en su Mitsubishi Lancer Evolution X antes de poder completar el tramo. Esto llevó a la entrada de los bomberos y la neutralización del tramo, dando a los pilotos restantes un tiempo de 14:40.
Los cincuenta y siete segundos que Vidal logró sacarle a Villanueva en este tramo serían vitales para el resto de la prueba, pues le permitieron dosificar distancias el resto del día. El scratch del TC-2 lo marcó José Luis Peláez (aunque llegó con el parachoques trasero colgando) mientras que Villanueva fue el hombre más rápido en el TC-3 por delante de Ramón Torres y Juan Carlos Aguado.
A diferencia del animado primer tramo, el resto de la mañana se desarrolló sin mayores incidencias. Vidal continuó marcando terreno con respecto a Villanueva (solo cedió tres segundos), pero cuando parecía que el de Mitsubishi iba a marcar el scratch aparecieron Torres y Bestard, logrando el primer y segundo mejor tiempo a la par que escalaban posiciones en la general. Al final de la mañana Vidal era líder seguido de Villanueva, Peláez, Bestard, Torres, Eduardo Forés, Aguado, David Quijada, Gustavo Sosa y Carlos Aldecoa.
De cara a la tarde, treinta y seis kilómetros separaban a los participantes del final del rallye en dos bucles, comenzando el primero de ellos con un scratch de Aguado. No obstante, la sorpresa vino por parte de Villanueva, quien no llegaba a la meta del TC-5 al romper una rueda metiéndola en el interior de una curva - lo cual suponía ya que Vidal era campeón nacional. A bordo de su Volkswagen Polo N1 se permitió bajar el ritmo mientras Torres, con dos scratch consecutivos más, se colocaba en segunda posición tras el abandono de Villanueva además de adelantar a Peláez. A su vez, Quijada se colocaba cuarto, con Antebi, Aguado, Forés y Sosa por detrás.
