Basado en A290, tiene una doble ambición. Por un lado, amplía la tradición de Alpine en esta modalidad, cuya historia comenzó con A106 y llega hasta A110 Rallye GT+, sin olvidar las versiones de rallyes de A110. Por otro lado, aborda los desafíos contemporáneos: reducir las emisiones, controlar los costes y diversificar el terreno de juego.
“A290 Rallye, el primer vehículo 100 % eléctrico diseñado para las carreras cliente de Renault Group, encarna nuestra voluntad de combinar pasión e innovación en un contexto de profunda transformación del motorsport. Este proyecto nos ha hecho afrontar un reto ambicioso. Busca combinar el placer de conducir con el respeto por el medioambiente. A290 Rallye debutará en competición antes de finales de este año, coincidiendo con el 70 aniversario de la fundación de Alpine por Jean Rédélé. Y se incrementará la intensidad, ya que abrimos una vía innovadora: un rally eléctrico accesible, de alto rendimiento y orientado al futuro. Esto no habría sido posible sin la estrecha colaboración entre los ingenieros de Alpine Cars y Alpine Racing y nuestros socios técnicos. Es también una prueba más de nuestra voluntad de acercar la competición y la tecnología a un público cada vez más amplio. Más que un simple coche de rally, Alpine A290 Rallye es un manifiesto: el de un automovilismo dinámico, exigente y ultra dinámico.”
Axel Plasse, VP Hypertech Alpine
Ideado para pilotos que pretenden iniciarse o continuar participando en los rallyes, A290 Rallye combina dinamismo, emoción y seguridad. Marca el comienzo de una etapa inédita en la historia de las carreras cliente, donde la tecnología eléctrica ya no es un obstáculo, sino un motor para el rendimiento y la experiencia.
Con este vehículo, Alpine renueva su compromiso de hacer que el motorsport sea más sostenible, accesible y acorde con los cambios del mundo real. Al ofrecer un acompañamiento exclusivo y garantizar una gran facilidad de uso, Alpine demuestra que las carreras en modo eléctrico pueden ser emocionantes, exigentes e instructivas. Más que una demostración tecnológica, A290 Rallye marca una nueva era en la competición.
“Basado en Alpine A290 y su rendimiento dinámico reconocido por el público y la prensa especializada, A290 Rallye ha sido diseñado para ofrecer seguridad en su disfrute, triunfar en las especiales e iniciar un ciclo virtuoso para los entusiastas del automovilismo”, Bruno Famin, director de Alpine Motorsport
ALPINE A290: UN AUTÉNTICO HOT-HATCH COMO BASE IDEAL
A290, el primer coche urbano eléctrico deportivo de Alpine, marcó el comienzo de una nueva era para la marca al trasladar su ADN de ligereza, agilidad y placer de conducción al entorno urbano y a la movilidad del futuro.
Como primer modelo del "Dream Garage ", A290 presume de un diseño robusto y rotundo. Sus líneas, su firma lumínica en forma de X y anchura expresan modernidad a la par que tradición. Bajo su carrocería, se beneficia de una arquitectura diseñada para el rendimiento: un chasis optimizado, una dirección precisa, un centro de gravedad más bajo gracias a la ubicación de las baterías y un desarrollo específico obra de los ingenieros de Alpine Cars.
A290 no es sólo un vehículo de alto rendimiento. También encarna el placer de conducir accesible para el mayor número de personas posible, con una autonomía optimizada y polivalencia para el día a día. En su versión más lujosa y refinada, A290 GTS desarrolla hasta 220 CV, fiel al espíritu deportivo que ha hecho de Alpine una marca legendaria.
Fiel a esta filosofía, A290 destaca por su comportamiento dinámico y adictivo, lleno de emociones. Ahora, A290 abre un nuevo capítulo al trasladar esta experiencia al mundo de la competición.
ALPINE A290 RALLYE
El motorsport está profundamente arraigado en el ADN de Alpine. Desde la creación de la marca en 1955, los coches de la marca han brillado en carreteras y circuitos de todo el mundo. En este contexto, la idea de desarrollar una versión de competición de Alpine A290 surgió en diciembre de 2023. En colaboración con los ingenieros que diseñaron el modelo de serie, los departamentos de competición de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé y la planta Hypertech Alpine en Viry-Châtillon se fijaron el objetivo de crear el primer coche totalmente eléctrico de Renault Group destinado a las carreras cliente.
A290 Rallye nació de una convicción: los coches eléctricos pueden ser eficaces y emocionantes en múltiples terrenos y ofrecer el máximo disfrute a los pilotos, ya sean principiantes o experimentados.
“Nuestro reto no era lanzar A290 en competición, sino crear un Alpine que el cliente pudiera usar de inmediato, independientemente de su experiencia en carreras. Desde el departamento de estudios técnicos hasta el taller de competición de Alpine Racing en Viry-Châtillon, incluyendo al equipo responsable de la organización del Alpine A290 Trophy, aplicamos todo nuestro saber hacer para alcanzar un objetivo clave: ofrecer mucho placer a los pilotos. Esto se refleja de múltiples maneras, ya sea en la búsqueda de la eficiencia, la calidad percibida o incluso la ergonomía”.
François Champod, director de vehículos de Alpine Racing
Este proyecto único se basó en un desarrollo riguroso por parte de un equipo reducido pero apasionado. Ingenieros de chasis, especialistas en baterías, expertos en simulación y mecánicos trabajaron en estrecha colaboración para diseñar un coche fiable, de alto rendimiento y seguro.
Los cálculos iniciales permitieron anticipar la dinámica del vehículo y la gestión térmica de las baterías, teniendo en cuenta las necesidades energéticas. Posteriormente, se probaron los prototipos en diversos terrenos para evaluar la resistencia de los trenes rodantes, garantizando al mismo tiempo la estabilidad de la regeneración de energía y la optimización del sistema ABS.
Tras este período, una campaña de pruebas para perfeccionar cada detalle llevó al modelo a recorrer más de 3.000 kilómetros en condiciones reales de conducción. Estas pruebas confirmaron la robustez de la arquitectura y el acierto de las decisiones técnicas antes de iniciar el ensamblaje de los primeros ejemplares para clientes.
Un coche de rally logrado
Auténtica puerta de entrada a la competición, A290 Rallye se basa en el excelente chasis de A290, adaptado a las exigencias de sus futuros retos y al mundo de la competición.
Alpine Racing ha realizado varias mejoras, empezando por los trenes rodantes y las suspensiones específicas equipadas con amortiguadores ALP Racing Suspension para garantizar un control perfecto del vehículo en condiciones de carrera. Estos amortiguadores también permiten ajustar la altura de carrocería para adaptar el coche a todo tipo de terreno. A290 Rallye también ha sido equipado con manguetas específicas para ajustar la inclinación, con convergencia ajustable, al igual que en el coche de serie. Los muelles de suspensión y las barras estabilizadoras también son específicos, con mayor rigidez para garantizar un soporte óptimo de la carrocería en las condiciones extremas de los rallyes.
Al igual que los mejores coches de rally, la frenada en la parte delantera se realiza mediante pinzas monobloque de 6 pistones y discos sobredimensionados de 350 mm de diámetro. En la parte trasera, se montan pinzas de un único pistón sobre discos de 280 mm, todo ello con control ABS desarrollado específicamente por Alpine Racing. La integración del freno de mano hidráulico también ha sido un elemento clave del trabajo para facilitar un comportamiento “juguetón”.
En cuanto al motor, se ofrecen 220 CV y 300 Nm de par que se transmiten al tren delantero mediante un diferencial autoblocante ZF de deslizamiento limitado, lo que garantiza un rendimiento y una motricidad excepcionales. Al mismo tiempo, se han rediseñado la reductora y la gestión electrónica, mientras que la regeneración se ha calibrado deliberadamente para garantizar el funcionamiento óptimo del diferencial autoblocante. Las baterías se recargan del 20 al 80 % en menos de 28 minutos a 100 kW, es decir, menos del tiempo que se necesita para recibir asistencia.
Con unas dimensiones dignas de la categoría Rally2, A290 Rallye incorpora llantas blancas EVO Corse de 8'' x 18'' específicas, equipadas con neumáticos desarrollados por Michelin, cuya experiencia en la categoría ha sido fundamental para elegir los Pilot Sport A como los neumáticos ideales.
“Nuestro reto era ofrecer un coche intuitivo que inspirara confianza de inmediato e incitara a atacar, siendo a la vez accesible y fácil de usar para equipos y pilotos. Para una nueva generación de actores del motorsport y gentlemen drivers, representa una oportunidad excepcional para aprender a competir en rally con herramientas modernas. Para satisfacer esta necesidad, la motricidad, la precisión del chasis y la frenada debían ser consecuentes. Las cualidades intrínsecas de A290 permitieron desarrollar esta versión, similar al coche de serie, pero totalmente preparada para la competición. Por lo tanto, ofrece todas las sensaciones de un auténtico coche de rally, con la ventaja añadida de una respuesta única vinculada a lo eléctrico”.
Sylvain Alanore, ingeniero jefe de vehículos de Alpine Racing
Seguridad sin concesiones
Diseñado para cumplir con los estándares establecidos por el reglamento FIA eRally5, Alpine A290 Rallye incorpora los últimos avances en seguridad activa y pasiva. Desde las primeras etapas de ensamblaje en la planta Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, se suelda una jaula antivuelco a la estructura, que a su vez está reforzada para proporcionar puntos de anclaje específicos comparables a los de un Rally3. Listo para competir, se entrega con una serie de elementos de seguridad de alta calidad: un asiento baquet Sabelt Spine con homologación de diez años, un arnés de seis puntos, un extintor automático, etc.
Además, también hay disponibles sistemas innovadores, con especial énfasis en la pedagogía: monitoreo de la batería y señales luminosas exteriores para informar a los comisarios y espectadores en caso de incidente. Alpine ha desarrollado un sistema sonoro exclusivo que garantiza una percepción clara y segura del coche en función de su velocidad y la presión en el pedal del acelerador.
Un habitáculo depurado, dedicado al rendimiento
El habitáculo ha sido diseñado para ofrecer el máximo disfrute al piloto y su copiloto. Cómodamente instalado en el asiento baquet Spine diseñado por Sabelt, el piloto se encuentra frente a un cuadro de instrumentos que integra los mandos principales, una pantalla digital y todas las funciones necesarias para pilotar. Los pedales y la columna de dirección son ajustables para garantizar una posición de conducción óptima para todo tipo de anatomías.
Se ha conservado el sistema de climatización, ya que ayuda a refrigerar el habitáculo así como el grupo motopropulsor y la batería, priorizando esta última función.
Rendimiento y sensaciones garantizadas
Para lograr una verdadera versatilidad, se involucraron pilotos de desarrollo de Alpine Cars y Alpine Racing. Esta complementariedad enriqueció el proceso de desarrollo con perspectivas complementarias. Los ingenieros se beneficiaron así de la retroalimentación de pilotos de pruebas de Alpine como David Praschl, de competidores de renombre en el mundo del rally y de prometedores pilotos de los programas de carreras para clientes de Renault Group, como Matteo Chatillon.
Al volante, A290 Rallye elimina cualquier temor relacionado con la propulsión eléctrica. Su comportamiento es similar al de los mejores coches de tracción actuales, con un estilo de pilotaje centrado en la trayectoria y el frenado. El freno de mano hidráulico, el autoblocante y el ABS (con calibración desarrollada por Alpine Racing) brindan sensaciones auténticas. Para su uso en rally, dos modos de conducción optimizan el uso del coche: Save (cartografía para las zonas de ruta de enlace) y Sport (cartografía para las zonas de ruta de especiales).
Más allá de sus aspectos técnicos, A290 Rallye está diseñado como una herramienta educativa y accesible. Sus ajustes sencillos y su gestión energética estandarizada lo convierten en el trampolín ideal para descubrir o redescubrir el rally en la era moderna. Esto demuestra la capacidad de Alpine para combinar una ingeniería exigente con una visión a largo plazo.
“Las sensaciones al volante son increíbles. Su punto fuerte es, sin duda, el chasis: excepcional, muy permisivo e increíblemente equilibrado. Esto permite atacar con fuerza sin miedo y el placer de pilotar se percibe de inmediato. Las dimensiones de sus ruedas son dignas de las de un Rally2, por lo que se tiene acceso a la gama de neumáticos de alto rendimiento de esta categoría. Gracias a su software ABS optimizado, es fácil de conducir y accesible en cualquier condición. Su freno de mano hidráulico también permite girar fácilmente en curvas cerradas o controlar las fases de frenado. Esto añade aún más diversión y seguridad. En resumen, A290 Rallye es un coche de alto rendimiento, seguro y divertido, que ofrece muchísimas sensaciones”, Matteo Chatillon, subcampeón del mundo WRC3 2024
