Pato O'Ward ha conseguido su segunda victoria del año para Arrow McLaren en la primera carrera que se ha podido disputar en el óvalo de Milwaukee. El mexicano ha ejecutado una estrategia brillante en la parte final, batiendo a Scott McLaughlin y Christian Lundgaard. Álex Palou, mientras tanto, ha sido 5º, por delante de su máximo rival Kyle Kirkwood.
En realidad, la carrera que se celebró antes era la carrera 2. La primera, la que comenzó el sábado, tuvo que ser pospuesta tras las 90 vueltas que sí se pudieron dar, con Pato O'Ward liderando hasta que el riesgo de lluvia paralizó la acción. Esa misma lluvia continuó atrasando todo, llevando a que la carrera 1 se celebrara horas después de la 2º, aún con todo por decidirse en el campeonato.
Palou salía 11º, pero pronto fue escalando hasta las primeras posiciones demostrando el ritmo del Ganassi #10 y ahí se mantuvo, seguido de rivales como los Penske de Josef Newgarden y Scott McLaughlin o Rinus VeeKay, siempre rápido en circuitos ovales. También estuvo en las primeras posiciones brevemente Mick Schumacher, aguantando hasta la primera caution, pero en la resalida su RHL perdía ritmo ante rivales de peso como Christian Lundgaard y Kyle Kirkwood, los rivales de Palou por el título. Lundgaard logró pasar rápido a McLaughlin, al igual que Louis Foster, mientras que Kirkwood tuvo más oposición por parte del neozelandés.
Newgarden fue de los primeros líderes en parar, entrando VeeKay y Lundgaard juntos al igual que O'Ward. Tras las paradas, en la vuelta 100 VeeKay pasaba a Palou, una batalla que no interesaba demasiado al catalán dado que no es un rival directo por el título - además de que ya han tenido varios incidentes en pista, tanto en urbanos como en óvalos. El holandés pararía de nuevo en una estrategia distinta, recuperando la punta Palou con una ventaja considerable con respecto a Malukas.
Unas vueltas más tarde, en torno a la vuelta 140, saltaba la sorpresa: Newgarden se fue contra el muro y quedaba fuera de combate, provocando una caution que iba a cambiar toda la carrera. Lo curioso es que literalmente en la resalida a Romain Grosjean le pasaba exactamente lo mismo (perder la parte trasera saliendo de la última curva), acabando el ex-F1 contra el muro y provocando la tercera caution de esta carrera. Cuando se relanzó de nuevo, tras paradas de parte del pelotón (muchos siguiendo a Palou), McLaughlin lideraba seguido de Will Power y los McLaren de Lundgaard y O'Ward. Power tomaría la delantera en la siguiente parte de la carrera.
También lideraría O'Ward durante las vueltas finales mientras Palou aguardaba 4º tras él, McLaughlin y Lundgaard. El mexicano fue capaz de gestionar bien los doblados y mantenerse por delante del de Penske pese a la degradación de las gomas mientras que Malukas adelantaba a Palou por el 4º puesto. Al final de la carrera, O'Ward conseguía el segundo triunfo de la temporada frente a McLaughlin y Lundgaard mientras que Palou acababa 5º, justo por delante de Kirkwood. En unas horas, la segunda carrera de Milwaukee, penúltima de la temporada.
