Álex Palou ha logrado la pole position (la 7º de la temporada) para el Freedom 250 Grand Prix, la carrera en Washington de IndyCar y última de los circuitos urbanos de esta temporada 2026. El español de Ganassi apunta al título, que puede sentenciar ante la atenta mirada de Donald Trump (quien de hecho, además de dar una vuelta en su ‘The Beast’ presidencial, ondeará la bandera verde en la salida.
Tanto los entrenamientos libres como la carrera de IROC con antiguas leyendas - la primera vez en más de veinte años que no se celebraba una carrera oficial de IROC, recuperando los Pontiac Firebird de 2002 con carrocería de fibra de vidrio - dejaba clara una cosa. Aparte de que Jeff Gordon no ha perdido en absoluto su toque de genialidad, ganando ambas carreras, el trazado de Washington es extremadamente bacheado, siendo complicado hasta mantener el control en las frenadas. Y decir que es extremadamente bacheado cuando el campeonato viene de correr en otros urbanos como Markham o Arlington ya es decir.
Palou compartía grupo con otros pesos pesados, como Pato O'Ward, Kyle Kirkwood, Will Power o los que fueron 1º y 2º en Markhan, los ex F1 Marcus Ericsson y Romain Grosjean. No fue una sesión fácil para algunos, pues tanto Ericsson como Power probaron el muro, dañaron sus coches y se quedaron fuera del corte. No pasarían tampoco Alexander Rossi, Rinus VeeKay, Grosjean y Rahal. Louis Foster, Mick Schumacher, Scott Dixon y Josef Newgarden estaban entre los que se quedaron fuera en el segundo grupo tras un accidente de Kiffin Simpson en su intento final.
En el pase al Fast Six estaban muchos de los gallos, incluyendo los rivales más cercanos a Palou - recordemos que el español llega a Washington con posibilidades de salir campeón a falta de las dos rondas en Milwaukee y el final de temporada en Laguna Seca. Palou lograría pasar, así como su principal rival Kirkwood, Scott McLaughlin, Marcus Armstrong, David Malukas y Christian Rasmussen.
Sería Palou quien se llevaría el gato al agua, marcando su vuelta rápida en 56.899, el único en bajar de 57 segundos cuando realmente tocaba. Kirkwood, el primero en salir a pista del Fast Six, se quedó con 57.466, por delante de McLaughlin, Rasmussen, Armstrong y Malukas, quien no tuvo una buena vuelta.
