Scott McLaughlin ha finalizado la temporada 2026 de IndyCar en Laguna Seca dándole a Penske su única victoria fuera de óvalos (las dos que han tenido fueron obra de Josef Newgarden en óvalos) y la primera del neozelandés desde 2024. Kyle Kirkwood ha sido segundo por delante de Alex Rossi (primer podio en dos años para el ex F1, precisamente también en Laguna Seca). Alex Palou se ha conformado con el
En la salida Palou mantenía el 2º puesto por detrás de McLaughlin, pero la acción venía por detrás. Justo antes del Sacacorchos, Sting Ray Robb empotraba a Dennis Hauger, mandando a Hauger contra las barreras. Robb, en la que se espera que sea su última carrera en la categoría, recibía un Stop & Go de 10 segundos. Con la resalida, vino un periodo de calma, con McLaughlin liderando por delante de Palou y Kirkwood.
Este logró adelantar al español antes de que parase en boxes, con algunos decidiendo correr fuera de secuencia (caso de Mick Schumacher, quien llegó a estar en el Top 10). También aparecieron nombres como Simpson, O'Ward y Ericsson. En la vuelta 45 Palou volvía a parar, una maniobra extraña dado que McLaughlin y Kirkwood también habían parado en esa vuelta.
Palou continuó remontando y pronto estaba de vuelta en el Top 10, en una posición muy diferente a la que estamos acostumbrados a ver al pentacampeón - aún así por delante de O'Ward, Power y otros rivales de peso. Por detrás, Nolan Siegel se marcaba una excursión por la grava que por poco no acaba en el muro - otro que se despide de su equipo, ya que el año que viene no estará con McLaren.
Schumacher se marcaba una salida de pista que le dejaba sin opciones reales a acabar en las primeras posiciones antes de su salto a Meyer Shank para el próximo año, algo interesante teniendo en cuenta los lazos de MSR con Ganassi. La carrera no tendría grandes sobresaltos en sus vueltas finales.
De este modo McLaughlin se llevaba la victoria para cerrar esta temporada 2026 por delante de Kirkwood, Rossi, Rosenqvist y Malukas. Lundgaard, Armstrong, Palou, Ericsson y Simpson completaron las diez primeras posiciones, un resultado que le da el resultado a Kirkwood al batir en puntos a los pilotos de McLaren Lundgaard (quien reemplazará a Dixon en Ganassi) y O'Ward. La próxima temporada 2027 será la última con la generación actual (que, en esencia, ha sido una evolución del DW18 y a su vez del DW12 con continuas evoluciones, la última de ellas la adopción del sistema híbrido) antes de saltar a la próxima generación.
