El Rallye Madrid Histórico inició oficialmente su andadura en la tarde del sábado 22 de febrero con la presentación de la prueba en el Salón Classic Madrid.
En el transcurso del acto, Chema Pérez-Ullivarri, de la Escudería Madrid Históricos, coorganizadora de la competición junto a la Real Federación Española de Automovilismo, dio a conocer los primeros detalles del nuevo rallye, que será, a mediados de noviembre, la prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH).
La localidad de Boadilla del Monte se convertirá el centro neurálgico del rallye, ya que acogerá tanto la salida como la llegada y la entrega de premios, que tendrá lugar frente al Palacio del Infante Don Luis de Borbón. El recorrido no está aún definido al cien por cien pero está previsto que se desarrollé en dos etapas, viernes y sábado. La primera contará con dos tramos en la zona de San Martín de Valdeiglesias, en horario nocturno, y en la segunda serán cuatro los tramos, entre los que estarán dos tan emblemáticos como son Serranillos y Mijares. El número total de especiales estará entre ocho y diez, con más de cien kilómetros cronometrados.
En la presentación se mostró también una primera versión del cartel de la prueba, con un SEAT Ibiza Kit-Car como imagen principal en agradecimiento al apoyo de la marca, que cederá los vehículos de la caravana de seguridad. Asimismo están presentes en el cartel los logotipos de los Ayuntamientos de Boadilla del Monte y de San Martín de Valdeiglesias, y de los medios de comunicación que ya colaboran con el rallye, 'La Razón', 'AutoHebdo Sport', 'Turini' y 'Centímetros Cúbicos'-'Puntal Producciones'.
El objetivo del Rallye Madrid Histórico es realizar una prueba que resulte lo más satisfactoria posible para los participantes, con la intención de atraer no sólo a los habituales del CERVH si no, también, a equipos tanto de la Comunidad de Madrid como del resto de España y formaciones extranjeras. Todo un reto para devolver a Madrid el espectáculo de los rallyes de asfalto, en la mejor tradición de pruebas tan recordadas como el Critérium Luis de Baviera, el RACE o el Shalymar.
