El equipo compuesto por Manuel Muniente – Diego R. Louzao (BMW M3 E36) ha ganado el Rally Catalunya – Costa Daurada Legend, cuarta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH), competición organizada por el RACC y Escudería Baix Camp que se ha disputado a lo largo de dos días en carreteras tarraconenses. En la prueba se admitían equipos en las modalidades de Velocidad, Regularidad y de exhibición Legend, aunque estos no contaban con clasificación específica ni tiempos cronometrados.
Un total de 107 equipos tomaron la salida el viernes desde Salou, para disputar los cuatro tramos de que constó la primera etapa, que finalizó en Reus. El sábado, con salida y llegada también desde Reus, los participantes han tenido que superar otras seis especiales, sumando el total del rally 106,56 km de velocidad.
La primera etapa estaba formada por los clásicos tramos de La Mussara (10,200 km) y Farena (9,361 km), ambos a doble pasada, y en los cuales Manuel Muniente – Diego R. Louzao ganaban los tres primeros, finalizando este primer día de carrera como líderes provisionales con su MBW M3 E36. Sin embargo, un mejor crono de Jordi Ventura – Josep Autet (Ford Sierra RS Cosworth) reducía ligeramente la diferencia entre ambos a sólo 5,8 segundos, mientras Joan Riberas – Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC Grupo 4) se situaban en tercera posición, pero ya a 40’’ de la cabeza.
Para la segunda etapa disputada el sábado, el recorrido estaba formado por un doble paso a tramos con mucha historia como La Teixeta (14,762 km), El Lloar-Bellmunt (11,439 km) que en su primera pasada era el TC+, y Falset-Porrera (7,519 km). En todos ellos, los más rápidos volvían a ser Muniente – Louzao, que además incrementaban su renta con respecto a Ventura – Autet al padecer los del Ford problemas de transmisión que acabarían arrastrando en lo que restaba de carrera. Por lo que a falta de la última sección los del BMW ostentaban una cómoda ventaja de casi minuto y medio.
Sería ya de trámite para los líderes provisionales ese bucle final, que se imponían en la repetición de La Teixeta y El Lloar–Bellmunt, lo que significaba que el piloto catalán Manuel Muniente y su copiloto gallego Diego R. Louzao, con el BMW M3 E36, lograsen la victoria en el Rally Catalunya – Costa Daurada Legend, además de hacerlo en la categoría Pre2000. No obstante, los problemas en el Ford Sierra RS Cosworth de Jordi Ventura – Josep Autet dejaban finalmente la segunda plaza en beneficio de Joan Riberas – Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC Grupo 4), siendo también los más rápidos en Pre81, mientras Ventura – Autet dominaban en Pre90.
En lo que respecta a la otra categoría puntuable para el CERVH, Daniel Remuiñán – Álvaro Cerqueiras obtenían la victoria con su Peugeot 205 Proto de Yacar en Classics y Classic Siluetas, pues en el sexto tramo del rally los hasta ese momento líderes provisionales, Sergi Pérez – Axel Coronado, se salían de la carretera con su Porsche 911 SC, también de Yacar.
Rally Catalunya – Costa Daurada Legend 2024
Clasificación final Velocidad
1 Manuel Muniente – Diego R. Louzao (BMW M3 E36, 1º Pre2000), 1h 17’ 27’’1
2 Joan Riberas – Álvaro Menéndez (Porsche 911 SC, 1º Pre81), + 2’10’’9
3 Jordi Ventura – Josep Autet (Ford Sierra RS Cosworth, 1º Pre90), +3’04’’1
4 Ezequiel Pérez Companc – Rubén Francisco (Ford Escort RS 1800), +3’37’’6
5 Antonio Sainz – Carlos Cancela (Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD), +4’34’’6
6 Salvador Canals – Albert Roger (BMW 325i E30), +6’17’’7
7 Joaquim Muntada – Sergi Brugué (Ford Escort RS 2000), +6’47’’5
8 Óscar García – Adelina Bassas (Renault Clio Williams), +7’30’’1
9 Alejandro Dude – Daniel Muntadas (BMW M3), +8’17’’5
10 Santiago Barragán – F. Javier Sánchez (Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD), +8’42’’0
… hasta 14 clasificados.
