Jari-Matti Latvala y Janni Hussi estuvieron cerca de ganar el Rally Ypres Histórico con su Toyota Celica ST-185. No obstante, problemas con la temperatura del motor les obligaron a abandonar en los últimos compases, de manera similar a como les ocurrió en el Rally Antibes.
"Disfrutamos mucho del rally, del clima, el coche iba bien y estábamos liderando por minuto y medio cuando nos encontramos con problemas. Empezamos a perder agua en el motor, el motor empezó a calentarse, tratamos de arreglarlo pero no lo conseguimos. En Antibes nos dimos cuenta de que nuestro sistema de escape era muy pequeño y aquí instalamos otro más grande, resolvimos el problema pero aquí apareció otro. Puedo asegurar que aprenderemos y construiremos un Celica mejor en el futuro", declaró Latvala.
La victoria se la llevó Pieter-Jan Maeyaert con su BMW M3 E30 por delante del Ford Sierra RS Cosworth 4x4 de Tibor Erdi Jr y de Didier Vanwijnsberghe en su BMW M3 E30. La prueba histórica se disputó a la par que el evento principal del campeonato de Bélgica de rallies, siendo uno de los rallies más destacados a nivel individuales en Europa.
Por otro lado, Jesús Ferreiro estuvo a medio segundo de ganar la categoría 3 con su Ford Escort RS 1800 MKII. El campeón de España de la especialidad fue adelantado por el tres veces campeón británico de rallies Mark Higgins, quien competía en este evento con su singular Triumph TR7 V8.
