Todo parecía indicar que Jari-Matti Latvala y Janni Hussi lograrían la victoria en el Rally de Antibes Histórico, 3º prueba del campeonato, como ocurrió en el Costa Brava y en Vltava. No obstante, un problema eléctrico les dejó fuera de carrera antes de completar el último tramo, siendo el triunfo para Tom Pieri/Marine Lacruz en su BMW M3 E30.
Hervé Guignard fue el más rápido en el primer tramo, Gourdon - Cipières, con su Alpine A310 1800, seguidos por Alan Ring, Pieri y Latvala. En el segundo tramo el jefe de Toyota Gazoo Racing tomaría la delantera, con Pieri plantándole cara marcando el mejor tiempo en la segunda pasada por Les Ferres - La Roque. También aparecía en la lucha Romain Dumas con su Porsche 911 Carrera RS 3.0, así como el italiano Angelo Lombardo con otro Porsche similar.
Latvala lograría otros cuatro scratch logrando una ventaja de más de un minuto sobre Pieri antes del último tramo. No obstante, un problema eléctrico le obligó a abandonar, dejando la victoria en manos de Pieri. Segundo sería Lombardo y tercero el polaco Maciej Lubiak, también con un 911 Carrera RS 3.0 dado que Guignard también abandonó en el último tramo y Dumas se había retirado en el anterior con un problema en la caja de cambios.
Chus Ferreiro y Javier Anido, a los mandos de su Ford Escort RS 1800, lograría un 9º puesto absoluto además de la victoria dentro de la Clase 3, superando a muchos coches más modernos, varios Porsche, M3 E30 e incluso algún Ford Escort RS Cosworth. Una unidad del RS Cosworth llevaban también Joaquín Domenech - Laura Pedrosa, acabando en el Top 30 absoluto.
