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Este fin de semana se celebra la penúltima cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El Rallye de Cervera servirá para ver si alguna categoría queda sentenciada o por lo contrario se llega, aún más igualados, a la cita clausura del Cmapeonato.
Uno de los nombres propios de esta edición es el piloto catalán Eduard Forés. Él, junto a su copiloto David Usón, marcha líder del Grupo N además de ser tercero en la general, a nueve del líder.
Ayer Edu atendió a \'Scratch\' e hizo balance de lo que llevamos de temporada. Analizó su vuelta al Nacional de Tierra y nos contó cómo afrontará las dos pruebas que quedan:
Martín Gago: ¿Qué tal la temporada hasta ahora?
Eduard Forés: Pues a día de hoy la verdad balance positivo. Salimos con la intención de, después de tanto tiempo sin apenas correr, ver dónde estábamos en Grupo N y hacer algo económico. Desde el primer rallye nos encontramos cómodos y vimos que estábamos ahí… sin cambiar la dinámica hemos ido a todos los Rallyes igual y los resultados han ido saliendo, contentísimo.
P: ¿Te esperabas estar allí arriba?
R: No así, siempre cuando sales aunque sea mínimamente el planteamiento es serio. Sabíamos que estaba Villanueva, Quijada, Monarri, Sastre entre otros… y el planteamiento no voy a decir que no era el Grupo N, pero visto hasta ahora la satisfacción es muy grande. Ganando varias pruebas en el Grupo N, quedando segundos…
P: ¿Cómo te encuentras con el coche?
R: La verdad es que somos como uña y carne. Llevamos varios años corriendo con él y ahora junto a David Usón, que casi nos hemos estrenado este año y que solo nos hemos tenido que acoplar en el primer rallye, luego todo ha ido rodado.
El coche va de lujo; hemos corrido con él en Asfalto, en tierra… le falta potencia pero decidimos salir en Grupo N y es lo que hay, no lo cambiaría por nada. Siempre nos ha sido fiable, también por MC-Racing que nos ha tenido el coche listo en todos los rallyes.
P: Llegas a la prueba de casa y puedes ser Campeón
R: Bueno, la verdad es que las matemáticas existen y hay posibilidades pero no lo quiero pensar. Para nosotros es la primera vez que corremos este rallye, teóricamente se meterán pilotos del regional con vehículos superiores por el medio y poco vamos a poder hacer… queremos que sea hacer un rallye más del Campeonato de España y nuestra lucha va a estar centrada en el Grupo N. Tras Cervera quedará una prueba y ahí saldrá la calculadora pero en esta no, en la próxima.
P: Ha sido muy disputado todo dentro del Grupo N
En cada prueba se ha ido añadiendo gente local. En alguno hemos estado delante y en otro se nos han metido. Esto nos está haciendo correr mucho, un día sale Pais, otro Macías… ya no solo Villanueva, Monarri, Quijada…
Olvidándonos del Campeonato, en cada prueba hemos tenido mucha lucha. El campeonato se ha despertado un poco, a principio de la temporada no me lo esperaba.
R: ¿Cómo has visto el CERT este año?
Yo la verdad es que lo he visto muy bien. En Rallyes, exceptuando Benahavís que ha habido un fallo gordo de varias entidades, el resto se disfrutan mucho. Lorca, Curtis, Ponferrada, Cervera… El nivel ha subido muchísimo y los Rallyes son muy buenos. En cuanto a coches… aquí en Cervera habrá 22 4x4, está cogiendo ritmo
P: ¿Qué mejorarías?
Que los pilotos que siguen todo el Campeonato de España no se vean perjudicados por los pilotos locales, evidentemente esto lo ves mas y se acentúa cuando con tu vehículo no puedes optar a estar delante.
El Asfalto y la Tierra es muy diferente porque normalmente de repiten los tramos y hay mas reconocimientos y de conocerte el tramo o haberlo disputado alguna vez a ir a una sola pasada hace que sea muy difícil de restar diferencias.
Pienso que se debería de pagar un tipo de inscripción para correr el Campeonato y que si después alguien quiere correr en su prueba local que lo haga, que suba al podio y lo celebren porque se lo merecen pero que no quiten los puntos a quien lo hace al completo y asume ese gasto económico, con compromisos, sponsors, etc.