Williams quiere que el sistema KERS sea obligatorio

Habiendo sido utilizado por primera vez en la fórmula 1 el año pasado, los equipos acordaron no utilizarlo durante esta temporada 2010 aunque se ha debatido el uso de algunas soluciones para bajar costes y que el sistema KERS se pueda utilizar la próxima semana. Aunque nunca lo utilizó, Williams desarrolló un sistema KERS único (Sistema de recuperación de energía cinética) el año pasado, es decir, el suministro de energía era generado por la inercia frente al de una batería. Sin embargo, a pesar de que acordaron no utilizar el sistema esta temporada, el director del equipo Williams F1 ve la novedad como un medio eficaz para que la Fórmula 1 sea más ecológica. "Soy firme en la utilización del KERS", dijo a Formule1.nl "La industria del automóvil está trabajando en la reducción de las emisiones de CO ² y, por esa sola razón, la Fórmula 1 debe tener un papel protagonista. " "Pero debería ser obligatorio - lo utilicemos, o no. " "Nuestro sistema funciona bien y es utilizado actualmente por Porsche en las carreras de resistencia, pero es más grande que los sistemas eléctricos, como estamos usando tanques de combustible más grandes para este año, ya no cabe en un coche de Fórmula 1 ... nuestro coche actual sería más parecido a un autobús londinense de dos pisos! " Hasta el momento, Renault y Ferrari han declarado que los sistemas económicos se pueden desarrollar, que entonces podrían compartirse entre los equipos para su uso.