Vettel domina y gana en Malasia

Inicio Justo antes del inicio de la carrera empezaron a caer algunas gotas sobre la pista, de forma muy ligera. No tenía ningún efecto sobre la salida de la carrera. Sebastian Vettel salió muy bien y mantuvo el liderazgo hasta el final, mientras que su compañero Webber intercambió varios lugares durante la carrera y no pudo seguir el ritmo de su compañero. Nick Heidfeld hizo una salida muy buena, cogió un hueco inteligente y en la primera curva se puso detrás del alemán, ocupando la segunda plaza. Los cambios se iban sucediendo, había grandes peleas en la pista. Una de ellas fue la de Kobayashi y Schumacher al inicio de la carrera. Maldonado perdió un trozo de su coche, al igual que Rubens Barrichello, que tuvo problemas con su alerón delantero. Tanto Maldonado como Barrichello no pudieron acabar la carrera, otro fracaso de Williams. Lluvia ligera Cuando casi todo el mundo la esperaba no llegó. Después de 10 vueltas había un cielo oscuro en todo el circuito de Sepang, caían algunas gotas pero lo suficientemente fuertes. Y no tuvieron  ningún efecto sobre el transcurso de la carrera. Sebastian Vettel después de ganar en el primer Gran Premio de temporada, Australia, también ha ganado la segunda carrera de la temporada. El dominio del alemán ha sido induscutible en el Gran Premio de Malasia, la segunda posición, ha sido para Jenson Button y Nick Heidfeld completa la tercera posición.

Paradas en boxes Las paradas en boxes fueron decisivas para casi todo el mundo. Ferrari parecía estar constantemente con problemas en la rueda delantera izquierda, y  perdieron algo de tiempo. Lewis Hamilton también en su última parada tuvo un pequeño retraso. Webber, Alonso, Hamilton y Liuzzi hicieron cuatro paradas en boxes durante la carrera. Una vez más Sauber, Kamui Kobayashi, quiso hacer solo dos paradas en boxes. El accidente de Petrov Vitaly Petrov pudo haber tenido un accidente mayor. A falta de siete vueltas para el final, Petrov pierde el control de su coche pisando el piano, haciendo que su coche vuelve unos metros y rompe el eje central, con lo que rompe su volante y no tiene control alguno.

El DRS de Alonso no funcionó

FernandoAlonsoestuvo al final de la carrera estuvo luchando con Lewis Hamilton. El DRS (Drag Reduction System) del español no funcionaba, por lo que no pudo utilizarlo para coger más velocidad extra y abrir un hueco. Las comunicaciones del equipo a través de la radio con Alonso era que mantuvieran la calma. Parece que no tuvo éxito. Al tercer intento de Alonso por adelantar,Alonso rompió el alerón delantero con el neumático trasero de Hamilton. El británico podia seguir con sus neumáticos, aunque entró a cambiarlos unas vueltas más tarde, perdiendo así toda aspiración a podium, mientras que Alonso rompió  parte del alerón y entró a reemplazar lo inmediatamente. TopTen El podium está ocupado por Vettel, Button y Heidfeld. Detrás de este trío nos encontramos a Webber, Massa, Alonso, Hamilton, Kobayashi, Schumacher y DiResta, son el top ten completo.