Jarno Trulli dice que ha sido frustrante todos los problemas que han afectado negativamente en su inicio de temporada con Lotus, y las reclamaciones que ha manifestado es como si apenas hayan causado efecto.
"Obviamente, yo sabía que no sería fácil, que todo iba a ser nuevo y que necesitaría tiempo", dijo Trulli a la revista Autosprint.
"Sin embargo, yo esperaba al menos estar en mejor situación. No llego a la meta como yo quisiera, se que podemos dar más en cada carrera."
"La mala suerte se ha apoderado de mi coche, todo sucede en mi coche y solo en mi coche. Así que, a día de hoy, mis expectativas no se han cumplido.
"Aún es pronto para juzgar, necesitamos más tiempo para un juicio seguro. Sabía que iba a ser duro, pero yo prácticamente no he conducido todavía. Ya haremos balance al final del año", agregó.
los mejores puestos de Trulli hasta ahora han sido un par de lugares en la posición 17 º en Bahrein y Malasia, pero en las dos carreras el italiano fue golpeado por los problemas..
Por el contrario, su compañero de equipo Heikki Kovalainen, ha disfrutado de un comienzo con menos problemas y en su haber tien un 13, 14 y termina decimoquinto lugar hasta la fecha.
Trulli admitió que su principal objetivo en este momento es superar al finlandés, como él reconoce que Lotus no ha tenido tiempo de hacer un coche competitivo.
"Sobre el papel, nuestro equipo es definitivamente el mejor entre los equipos nuevos en la F1", dijo. "Funcionamos como un verdadero equipo de fabrica a de ser superior, pero lamentablemente sólo damos el 10% de nuestro potencial y es debido a la falta de tiempo.
"No hay pruebas, y el fin de semana de carreras es la única oportunidad para probar nuestra estructura. Para nosotros este es nuestro año de aprendizaje: vamos a ver el potencial en 2011, cuando muchos de los problemas estructurales quedará atrás y seremos capaces de concentrarnos en el diseño del nuevo coche.
"Mi objetivo a dia de hoy es estar por delante de mi compañero de equipo y de estar entre los mejores de los nuevos equipos. El resto es sólo soñar: se puede pensar en entrar en la Q2, pero necesitamos un milagro, como pasó en Malasia."
Y agregó: "La configuración con el motor Cosworth y caja de cambios X-Track tiene poca influencia sobre la falta de rendimiento, creo que no más del 10%, por lo que los problemas están en otra parte. Vuelvo a insisteir en la falta de tiempo que es el principal culpable de nuestra dificultades.
"Si hubiéramos tenido tiempo para programar y así anticiparnos, tendríamos mejor preparada la estructura, el coche, la caja de cambios, el sistema hidráulico y todo lo necesario para empezar bien. Todo este trabajo se está haciendo ahora, carrera tras carrera."
