Trulli: "Los neum

Trulli: "Hablando con mis compañeros descubrí que todos - sin excepción - tienen problemas con el desgaste. Después de sólo cinco vueltas las ruedas pierden gran parte de su eficacia. Los coches con el mejor equilibrio, podrían estirar a siete vueltas, pero luego se convierte en una arriesgada solución en la cual puedes tener problemas hasta la entrada a boxes. Los pilotos pueden hacer solo una de las catorce vueltas, sin comprometer el rendimiento. " "Es por eso que nos quejamos. No es que, como algunos afirman, que los pilotos han pedido a los neumáticos un rápido desgaste. Nunca le pediría una cosa así ya que es de importancia fundamental para un piloto. Esto te permite ajustar otras variables en una puesta a punto. " "El desgaste de los neumáticos también causa confusión, por lo menos son tres paradas de cada vehículo. Eso es un promedio de 72 paradas en boxes por carrera, y va ser una situación es difícil de controlar. La FIA y Pirelli también se han dado cuenta de esto. Nadie quiere una carrera a la suerte. Las paradas en boxes son una variable aleatoria que es difícil de controlar, así que espero que la situación mejore para el domingo. "