Es la primera carrera este año que comienza en Europa y que es la denomina gira Europea. Jenson Button piloto de McLaren encabeza la clasificación después de cuatro cerraras. El actual campeón ha acumulado 60 puntos, diez más que el piloto de Mercedes-GP Nico Rosberg. Fernando Alonso se encuentra en tercer lugar con 49 puntos.
El circuito
El Circuit de Catalunya, con 4.655 kilometros de largo y tiene quince curvas, diez a derechas. La carrera consta de 66 vueltas el domingo. La calificación del sábado y el domingo se harán partir de la hora habitual, en Europa, a las 14.00 horas.
Adelantar en el Circuit de Catalunya es una tarea difícil. Sólo hay una posibilidad real y es al final de la recta principal.
Circuit de Catalunya: 1991
Longitud:4.747kmkm
Circuit de Catalunya: 2010
Longitud: 4.655km
Participantes
Con dos victorias en cuatro carreras, McLaren parece ser el favorito para este Gran Premio, pero las apariencias son engañosas. Las victorias son sobre todo consecuencia de circunstancias imprevistas, la buenas actuaciones de Button y las decisiones tácticas correctas.
Red Bull Racing demuestra en cada calificación hasta ahora con el monoplaza RB6 que es el coche más rápido a tener en cuenta. La seguridad, sin embargo, sigue siendo insuficientes. La batalla por la victoria en Barcelona parece estar entre Red Bull Racing, Ferrari y McLaren.
Actualizaciones en Europa
Es difícil de predecir. España es la primera carrera de la temporada en Europa, que tradicionalmente es la señal de punto de partida y a tener en cuenta para que los equipos, hacen sus mejoras importantes en sus coches para seguir con la gira Europea. Mercedes GP iban para una mayor y sobre todo, Michael Schumacher tendrá bastantes mejoras. Por ejemplo una mayor distancia entre ejes, el equipo alemán espera que el W01 haga una buena función para el siete veces campeón del mundo.
Lotus F1 Racing también ha aplicado distancia entre ejes para el T127, lo que hace al menos un segundo anticipo de reserva. Timo Glock de Virgen Racing no va a tener todo lo esperado por problemas logísticos causados por la cenizas del volcán Islandés y el material no está listo a tiempo. Todos los otros equipos harán mejoras en sus coches unos más y otros menos.
La Lucha
Es poco probable que se llegue a un acuerdo que decida quien será el proveedor de neumáticos para el 2011. Michelin y Avon Cooper hicieron una propuesta y mostraron su interés en la sucesión de Bridgestone, pero en última instancia apareció Pirelli con una oferta a la FIA.
Climatologia
La primera carrera de la Fórmula 1 en 2010 en Europa, todavía, existe un clima definido y seguro para el fin de semana. Las previsiones son nubes y lluvia para el viernes, sábado y domingo. La temperatura se ejecutará durante el fin de semana en torno a 15 grados el viernes a alrededor de 20 grados el domingo.
