Sakon Yamamoto ha dado las gracias a sus patrocinadores principales por apoyarle a correr algunas carreras de esta temporada en la Fórmula 1. El japonés no ha hecho toda la temporada, pero fue llamado por primera vez como sustituto de Bruno Senna para HRT y más tarde ocuparía el lugar de Karun Chandhok. En 2006, Yamamoto, pilotó su primera carrera en la Fórmula 1, incluso cuando, lo hacia como piloto sustituto. Super Aguri se inició en 2006 con Takuma Sato y Yuji Ide como pilotos. La FIA suspendió a Ide por el accidente de Imola con Christijan Albers y le quitaron la super licencia, con lo cual Franck Montagny ocuparía su asiento. Yamamoto, a continuación, sería el piloto de pruebas y reserva de Super Aguri, sin embargo, al disponer de más dinero que los patrocinadores y su compañero francés, en el Gran Premio de Alemania, se sentó en el coche.
Un año después, Yamamoto volvió a llamar a la puerta, esta vez como sustituto de Christijan Albers en Spyker. Una vez más el japonés realizó siete carreras, pero iba más despacio que su compañero Adrian Sutil. Esto lo dejó en 2008 de lado y volvió a la GP2 Series, donde obtuvo los primeros puntos en una serie de carreras fuera de Japón. A principios de 2010, Yamamoto fue presentado como piloto de pruebas y reserva para Hispania. Durante el Gran Premio en Silverstone en Inglaterra sustituyó a Bruno Senna, que en vez de enviar un e-mail a su amigo periodista en el cual comentaba críticas picantes de su jefe de equipo Kolles, accidentalmente fue enviado al mismo Kolles. Una carrera más tarde en Alemania llevó al japonés de nuevo al volante de HRT, pero esta vez fue reemplazando a Karun Chandok. Yamamoto tuvo que competir con cada uno de sus compañeros de equipo. En Singapur Yamamoto sufre una intoxicación por alimentos sospechosos y fue reemplazado por Christian Klien. El austriaco ha sido el piloto de pruebas desde el Gran Premio de España. Yamamoto fue en las carreras de Japón y Corea del Sur cuando pilotó de nuevo y anotó su mejor resultado en Corea con el decimoquinto lugar. Para las dos últimas carreras ha vuelto a dejar su asiento a Klien. La opinión Sakon Yamamoto ha pilotado gracias a su dinero. Por esta razón el japonés en 2006, fue tan buscado por Super Aguri y Spyker un año después. Ambos equipos tuvieron problemas financieros, como Hispania Racing esta temporada por eso Yamamoto se ha utilizado. El equipo español no ha anunciado los pilotos para el 2011, pero parece que HRT es la única opción para el japonés aunque sea el más lento de los cuatro jinetes de Hispania. Estadísticas 2010 Sakon Yamamoto Equipo: Hispania Racing Carreras: 7 Acabadas: 6 Poles: 0 Victorias: 0 Vueltas rápidas: 0 Podiums: 0 Puntos: 0 Mañana parte 3 con la revisión de: Timo Glock
