El equipo basado en Brackley está listo para lanzar una actualización aerodinámica importante a su W01 para la carrera del próximo mes en Barcelona, y también alargar la distancia entre ejes del coche. El jefe del equipo, Ross Brawn ha revelado la importancia de haber este cambio en la distancia entre ejes, un mal calculo a principio de temporada en los en la distribución del peso con respecto a los neumáticos ha sido la causa. "El problema no es en realidad la distancia entre ejes de por sí, es el peso de distribución ", dijo Brawn acerca de la importancia del cambio."Conseguimos que la distribución del peso fuera equivocada. "Cuando llegamos a probar estos neumáticos nos dimos cuenta que no tenía la correcta la distribución del peso y nos fuimos al límite con lo que podríamos lograr con este coche. No es la distancia entre ejes, como tal, es el peso de distribución que no es lo correcto" "Los neumáticos han cambiado un poco ... y no hemos tenido la oportunidad de probar estos neumáticos, y no hemos sabido exactamente lo que necesitabamos como algunos de los otros equipos. Así que vamos a tener una modificación en el vehículo en Barcelona, que nos dará un mejor rango para la distribución del peso que podemos lograr ". Además de ayudar con el manejo total del coche, el cambios de peso en la distribución bien puede ayudar a eliminar algunas de los subvirajes provocaban que Michael Schumacher tuviera más problemas en el pilotaje del monoplaza. Brawn también dijo que Mercedes es probable que introduciría un completo trabajo en una versión nueva, en los eventos próximos, después de haber comenzado a experimentar con un alerón trasero fundido en China la semana pasada. "El sistema de pilotaje que tiene McLaren, es bastante complicado de conseguir para que funcione correctamente ", dijo Brawn." McLaren tiene hecho a medida su sistema y es complicado hacerlo servir en otros monoplazas" "Lo que había en China era un sistema simple y pasivo. No es un pilotaje operativo, por lo que no es tan eficaz como el sistema de McLaren. "Todavía estamos trabajando en un sistema adecuado que tendremos en Barcelona o Estambul. Es complicado conseguir que funcione correctamente, pero nuestro nuestros ingenieros están trabajando en ello"
especialistas en aerodinámica están trabajando en ello. "
