Si ya en el 1997 un fotografo llamado Darren Heath, descubria que el McLaren MP4-12 tenia tres pedales. Acelerador, freno y un tercero que solo hacia frenar las ruedas de atras, esto daba menos subviraje en las curvas. Pero se dió cuenta por una foto en la que los discos estaban rojos en zonas de aceleración. Esta foto dió la vuelta al mundo.
Ahora está pasando los mismo con los alerores de Ferrari y Red Bull, los fotografos hacen comparciones de dichos sistemas y esto a llegado hasta la FIA, pero esta despejó la duda , y confirma que son legales.
La polémica viene dada por unas fotografías en las que se podría apreciar como los alerones tienen algo de flexibilidad, esto hace que se tenga más ventaja en las curvas de alta velocidad. Y así McLaren va en busca de este sistema, para conseguir que el MP4-25 vaya más rápido. El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh: "Las imágenes que he visto, tanto los ingenieros como yo no puedo explicar las. Tal vez no somos lo suficientemente inteligentes, pero es inusual. " "Queremos entender cómo lo hacen, porque si es legal entonces por supuesto lo haremos. Si tenemos un alerón a un extremo cercano a la tierra aumentará su eficiencia. Y si lo hace de una manera inteligente y legítima, es importante que lo hagamos también ".
