El australiano llevó de la mano a su compañero de equipo Sebastian Vettel en Red Bull al segundo puesto dando así el doblete para Red Bull, Robert Kubica (Renault) tuvo que conformarse con la tercera.
Jenson Button tubo que abandonar por una rotura en su motor y la sorpresa la dio Fernando Alonso que tras salir desde el pit-lane y acabó séptimo. Aunque la carrera fue interrumpida en cuatro ocasiones por el coche de seguridad - el último de ellos fue cuando quedaban tres vueltas para el final – Webber ha sido siempre capaz mantener su ventaja y alejarse de Vettel, que tuvo a Kubica pegado como si fuera su sombra durante toda la carrera. Felipe Massa (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren) no tubieron problemas hasta el final y fueron clasificados en cuarto y quinto lugar, pero fue un día terrible para el equipo de Hamilton, su compañero Jenson Button, que se fue a la posición 11 al inicio y luego se retiró en una nube de humo mientras estaba el coche de seguridad en pista. El equipo había dejado unos tapones de los radiadores y que Button sospecha que eso es lo que ha causado el recalentamiento. La salida del coche de seguridad por el accidente de Hulkenberg (Williams) en el tunel durante la primera vuelta benefició a Alonso que aprovechó para entrar a boxes y cambiar neumáticos, de blandos a duros, de esta forma ya no haría ninguna parada más.
A continuación, fue remontando posiciones con adelantamientos espectaculares, la primera fue a Lucas di Grassi de Virgen que mantuvo su posición y luchó al máximo, Alonso se quejó después de la carrera de su comportamiento. Cuando parecía que Alonso se mantendria hasta el final en la sexta posición, otra vez el coche de seguridad salió a pista, eso llevó a un agrupamiento hasta la última vuelta, Michael Schumacher que marchaba en séptima posición aprovechó el despiste de Alonso cuando se marchó el coche de seguridad en la última curva y adelantó a Alonso en una maniobra que no es del todo reglamentaria y que justo en este momento está bajo investigación, valorandose una posible sanción al alemán.
Alonso:"Cuando vi a Michael que me pasaba pensé 'mejor unos puntos que va a perder"
"Toda la última vuelta el equipo me decía que estaba prohibido adelantar en esa vuelta, que el coche de seguridad se iba a retirar, pero simbólicamente, para que los vencedores no entraran detrás de él" Una vez más Pedro Martinez de la Rosa tubo que abandonar al entrar a boxes y poner arrancar su coche en el cambio de neumáticos.
Pedro a pesar de todo sigue manteniendo la calma
"Así son las carreras pero yo quería acabar. Estábamos haciendo un buen trabajo y ahora hay que mantener la sonrisa y mirar a Turquía"
"Hemos tenido un problema con el sistema hidráulico; no podía cambiar bien y luego se me ha roto la dirección"
"Al final miras la clasificación y cero puntos; hay que mejorar. La fiabilidad es nuestro talón de Aquiles, por eso siempre digo que hay que acabar. Estas son las carreras en las que, sin hacer nada especial, se cogen puntos"
CLASIFICIACIÓN
Pos Piloto Equipo Tiempo
1. Webber Red Bull-Renault 1h50:00.000
2. Vettel Red Bull-Renault + 0.448
3. Kubica Renault + 1.600
4. Massa Ferrari + 2.600
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 4.300
6. Schumacher Mercedes + 5.700
7. Alonso Ferrari + 6.300
8. Rosberg Mercedes + 6.600
9. Sutil Force India-Mercedes + 6.900
10. Liuzzi Force India-Mercedes + 7.300
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 8.100
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 9.100
13. Petrov Renault + 4 laps
Vuelta rápida: Vettel, 1:15.192
Retirados
Piloto Equipo Vuelta
Chandhok HRT-Cosworth 71
Trulli Lotus-Cosworth 71
Kovalainen Lotus-Cosworth 59
Senna HRT-Cosworth 59
Barrichello Williams-Cosworth 28
Kobayashi Sauber-Ferrari 27
Di Grassi Virgin-Cosworth 26
Glock Virgin-Cosworth 23
De la Rosa Sauber-Ferrari 22
Button McLaren-Mercedes 3
Hulkenberg Williams-Cosworth 1
