Isack Hadjar no tendrá ocasión de volverse a subir al podio en Zandvoort, donde logró un 3º puesto en su temporada de debut con Racing Bulls. Durante la jornada del miércoles 16 de agosto, días antes del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, se ha dado a conocer que se ha lesionado la muñeca. Liam Lawson le reemplazará en el segundo Red Bull (un asiento que ya tuvo en las dos primeras carreras de 2025) junto a Max Verstappen mientras que Yuki Tsunoda (quien tomó el asiento de Lawson el resto de la pasada temporada) vuelve a la Fórmula 1 con Racing Bulls, formando equipo con Arvid Lindblad.
Según reporta BBC Sport, la lesión de Hadjar ocurrió mientras practicaba boxeo durante este parón veraniego entre los grandes premios de Hungría y Países Bajos. La lesión no se ha terminado de curar y, como ya reportaban medios británicos antes de la confirmación oficial, Lawson ha pasado a ser su reemplazo, estando más familiarizado que Tsunoda con los Fórmula 1 de este año.
Lawson, además, ha tenido una temporada muy sólida hasta el momento, puntuando en todas las carreras menos tres con el Racing Bulls - varias de esas carreras han sido puntos dobles para el equipo dado que Lindblad también está impresionando en su debut en la categoría reina. Aún así, Red Bull ha realizado un movimiento lógico subiendo, aunque sea temporalmente, al piloto mejor situado en la clasificación general de los dos.
El caso de Lawson es curioso ya que, técnicamente, la historia se vuelve a repetir para él. Su debut en Racing Bulls tuvo lugar hace tres años, también en el Gran Premio de Países Bajos, también siendo un reemplazo de última hora y también por una lesión de muñeca. En aquella ocasión fue la muñeca rota de Daniel Ricciardo durante los entrenamientos libres, impresionando el neozelandés en su debut - y propiciando eventualmente que Ricciardo se retirase como piloto, siendo ahora embajador de Ford Racing, socio de Red Bull que ayuda en el desarrollo de los propulsores RBPT-Ford que utilizan ambos equipos esta temporada.
Toda una prueba de fuego para ambos. Lawson, por el hecho de volver a subir a Red Bull y tener una oportunidad de lograr un gran resultado - de lo contrario, si Lawson no estuviera al ritmo, será una oportunidad de oro para los equipos de zona media ya que se libera una posición de puntos vital para el campeonato de constructores. Tsunoda, ya que esto ocurre justo en el momento en el que se está barajando su futuro, incluyendo un posible asiento en IndyCar con algún equipo con motor Honda (siendo la otra opción la estrella de Super GT y Super Fórmula, Kakunoshin Ohta).
