Estos pasados días 16, 17 y 18 de septiembre Haas ha realizado un test en el Circuito de Jerez, subiéndose hasta cuatro pilotos diferentes al volante del VF-25, el monoplaza que utilizaron en la pasada temporada. Un test organizado con el objetivo de evaluar el progreso de sus pilotos, lo que los hace sonar como candidatos a asientos titulares.
El primer día tuvo como protagonista a Sho Tsuboi, campeón de Super Fórmula. El piloto nipón es uno de los protegidos de Toyota, quienes quieren a toda costa que uno de los suyos llegue a la Fórmula 1, probando con varias vías - otra de ellas es la de Ritomo Miyata, quien en Madring logró su primera victoria en Fórmula 2.
No obstante, Tsuboi no tuvo un día fácil con el VF-25 - que, recordemos, es monoplaza de efecto suelo, generando carga aerodinámica diferente a los monoplazas actuales (pese a que el propio monoplaza actual de Super Fórmula, el Dallara SF23, aplican el mismo principio a menor escala. Tsuboi llegó a tener una ligera salida de pista durante una sesión muy larga, pero no sufrió accidentes que complicasen el test.
En la segunda jornada se subieron al volante tanto Ryo Hirakawa, estrella de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia, como Jack Doohan. Para este último, supuso la primera vez que se subía a un F1 desde que fuera despedido de Alpine a principios de 2025, llevando un casco similar al de su padre en el mismo circuito en el que aquella caída en el GP de España de Motociclismo acabase con la trayectoria profesional de Mick. Ambos se subieron al coche sobre todo por la mañana, pues apenas hubo acción por la tarde.
El tercer y último día tuvo como protagonista al titular Oliver Bearman, quien se convirtió en la referencia para los otros tres. El británico, quien suena como nombre futuro para Ferrari, finalizó el test en el trazado andaluz. Recordemos que el pasado mes de agosto Haas también hizo un test en Portimao, en aquel caso rodando Hirakawa, Rafael Cámara (candidato al título de F2 este año frente a Nikola Tsolov, cuyo ascenso a Racing Bulls es prácticamente cuestión de tiempo) y Leo Fornaroli, de las filas de McLaren.
De momento parece que Bearman se quedará en Haas, pero quien aún no tiene el futuro asegurado es Esteban Ocon. El francés no ha brillado en sus dos temporadas con el equipo y, con hasta cuatro candidatos fuertes y la influencia de Toyota, Haas puede dar sorpresas en el mercado de pilotos ahora que todavía hay algunas plazas vacantes en la zona media.
