De la Rosa hace balance de cara al GP de China

Pedro de la Rosa ha admitido que el rendimiento de Sauber en los test de invierno no fueron un claro reflejo de su potencial de cara a la temporada 2010, pero aún cree que su equipo puede estar más cerca de los equipos candidatos al título durante la campaña. Sauber se esperaba que estubieran entre los diez primeros después de superar varias pruebas y marcar un ritmo constante y rápido durante la pretemporada. Sin embargo, no ha sido así y el equipo está en lo más bajo de la clasificación. De la Rosa reconoce que Sauber se ha limitado a no estar al día con los programas de desarrollo de sus rivales, aunque reconoce que el equipo también salió más tarde que sus rivales.. De la Rosa: "La realidad es competir, y no las pruebas, y esa es la realidad y donde estamos ahora", "En los test empezamos muy bien, pero creo que los otros equipos hayan introducido nuevos desarrollos a partir de febrero. Se han dado pasos enormes hacia a delante, pero aquí es donde estamos - simple como eso. "Es posible que en los test corrieramos con un poco menos de combustible que otros equipos, que no lo tomamos en cuenta, y que ha abierto una brecha. "Pero hay 16 carreras hasta el final - no estamos donde queremos estar, pero estamos empujando como nunca, y si los otros pilotos lo están haciendo, entonces podemos hacerlo tan bien como ellos, así es como debemos salir de esta situación." Sin embargo le restó importancia a las posibilidades de un gran salto hacia adelante cuando Sauber presentó una actualización para el Gran Premio de Catalunya. "Tendremos un nuevo conjunto aerodinámico para España, pero creo que como todo el mundo, así que creo que tenemos que estar con los pies en el suelo y hacer pequeñas mejoras carrera a carrera", dijo de la Rosa. El más optimista sobre el papel que juega ahora James Key, que anterior mente estaba en Force India y ahora está en las filas de Sauber. "Contamos con James Key en el equipo ahora, comenzó a trabajar la semana pasada, y es muy bueno en su trabajo", dijo de la Rosa. "Creo que todo va muy bien en esa sección. Willy está ayudando a hacerse cargo de James, y creo que va a funcionar". Sauber también es uno de los primeros equipos de emular el sistema que utiliza McLaren . A pesar de que hasta ahora ha tenido poco éxito con el dispositivo, De la Rosa espera usarlo en la carrera por primera vez en China. "El equipo está mejorando el sistema de carrera a carrera", dijo. "No es un sistema fácil, es muy complejo, y que están haciendo un buen trabajo haciendo que funcione de forma fiable, pero nuestro plan es ejecutarlo a partir de mañana hasta el domingo, y aquí es uno de los lugares donde es útil".