BMW sauber arranca bien la pretemporada

La incertidumbre rodeó a la escudería suiza antes del comienzo de la pretemporada. Primero fue la confirmación de BMW de abandonar la Fórmula 1, más tarde Peter Sauber recuperaba su equipo, y tras un vaivén de nombres de pilotos para el primer asiendo del equipo, se hacía oficial que Pedro Martínez De la Rosa sería su ocupante. Sin duda, la atención del aficionado español también estará sobre BMW Sauber, que podría incluso cambiar de nomenclatura –que no de patrón- transcurridas algunas carreras, aunque este hecho ha sido bastante habitual a lo largo de la historia de la escudería, que ya corrió bajo los nombres de Sauber Petronas F1, Sauber F1 o BMW Sauber. Los pilotos: Pedro Martínez De la Rosa: La espera ha merecido la pena para Pedro Martínez De la Rosa, pues tras varios años como piloto probador/sustituto, en los que demostró su valía sin que nadie confiase en él, el catalán dispondrá de un asiento oficial en BMW Sauber F1. En teoría, De la Rosa debería ser el primer espada del equipo, pues su calidad y experiencia son mayores a las de su compañero, por lo que la responsabilidad de conseguir puntos recaerá sobre él. El ex de escuderías como Arrows y Jaguar, que enganchó a muchos españoles a este deporte antes de la ‘Alonsomanía’, volverá a disponer de un volante que a priori le permitirá luchar por estar entre el 6º y el 10º. Un podio sería soñar, pero ya saben que de él se puede esperar lo mejor. Kamui Kobayashi: Dos carreras le bastaron al japonés para lograr sus primeros puntos en la Fórmula 1, y un asiento oficial para el 2010. Campeón de las series GP2 Asia en 2009, su proyección parece ser fiable, aunque esta va a ser su primera temporada ‘de verdad’ en la F1, y la presión de Ferrari, que suministra motores a BMW Sauber, de querer colocar a algún piloto a modo de ‘banco de pruebas’ si el japonés falla…está ahí. La máquina: El Sauber C29 es un monoplaza austero, tan sencillo en sus colores –blanco y negro- como en la aerodinámica, heredada de los monoplazas BMW09. Su arma será el motor Ferrari 056, que debe aportar fiabilidad para que De la Rosa opte a puntuar y Kobayashi pueda rodar lo máximo y adquirir experiencia.