Alonso fue el más rápido en las primeras sesiones de lo dos dias, viernes y sábado, pero dañó su Ferrari F10 gravemente cuando se estrelló en Massenet en los primeros entrenamientos libres del sábado. El equipo no pudo reparar el coche a tiempo para la calificación y el español comenzó la carrera desde el pitlane.
Hizo una parada en boxes cuando salió el coche de seguridad en la primera vuelta y pudo remontar hasta el sexto lugar - que mantuvo después de que Michael Schumacher haya sido penalizado por adelantar le en la última curva de la última vuelta del coche de seguridad cuando volvia a los boxes - pero a pesar de los puntos que pudo salvar, Alonso se mantuvo frustrado y cree que podría haber ganado la carrera.
"En la mañana del sábado, todos sabéis lo que pasó - y acabar en el sexto lugar el domingo fue una labor muy buena ", dijo Alonso en el blog de Ferrari. "Este resultado hace que el equipo esté orgulloso del esfuerzo por las dificultades añadidas.
"Nunca me ha pasado antes, de no estar en la parrilla de salida .Puede suceder que estés haciendo unos entrenamientos en lo mas alto y luego ver como se va todo al garete por un fallo.”
"El domingo fue muy satisfactorio. Éramos conscientes de que si quería terminar en los puntos, todo tenía que ser perfecto: el coche, la estrategia, los adelantamientos y los neumáticos. Y así fue. Las primeras vueltas fueron muy estresantes, con seis adelantamientos y luego tenía que intentar de sacar el máximo partido de la estrategia, esperando a que otros entraran en boxes.
"Pero el Gran Premio de Mónaco fue agridulce para mí. Es evidente que, en términos acabamos en los puntos, pero no fue lo suficientemente bueno - especialmente porque estábamos convencidos de llevarnos la victoria "
Alonso añadió que él no trató de defenderse de Schumacher, porque el equipo le había dicho que los adelantamientos no se permiten en la última vuelta con el coche de seguridad.
"Estaba muy tranquilo, mi equipo me informó que no se podía adelantar y sabia que le iban a quitar los puntos", agregó
