Skoda está logrando una imagen cada vez más deportiva desde que desembarcara con fuerza en el IRC hace dos temporadas. Tras imponerse el pasado año en el campeonato organizado por Eurosport Events, ahora la firma checa ha presentado el Fabia R2, el hermano pequeño del exitoso S2000, que viene a ser una alternativa para aquellos pilotos que estén empezando a correr o para una posible copa de promoción -no estaría nada mal ver una en nuestro Nacional...-.
La última creación de la marca de Mladá Boleslav ha sido desarrollada durante dos años por Skoda y la empresa Impromat Car; de hecho el coche ofició de coche 0 en el pasado Barum Rallye. El Fabia R2 se ha construído sobre la base del modelo de calle, modificando eso sí el tren de rodaje, la cinemática del eje, la caja de cambios y el motor. Monta un propulsor atmosférico de 1.6 litros 16V que rinde una potencia de 180 CV -la misma que el Fabia 1.4 TSI RS que podemos ver por nuestras carreteras- a 7.500 rpm y un par máximo de 194 Nm a 5.5000. Tiene tracción delantera, cambio secuencial Sadev de cinco velocidades y una centralita Magneti Marelli que se encarga de la gestión electrónica del motor. El precio del conjunto es de 62.000 euros y su comercialización correrá a cargo de Impromat Car.
La llegada del Skoda Fabia supone un añadido más a una categoría, la R2, en la que ya están compitiendo el Renault Twingo, el Ford Fiesta y el Citroën C2, y a la que dentro de un tiempo podría añadirse también un modelo de la marca Mini. Ésto se anima.
