Los organizadores del mostrador ERC totalmente de asfalto de la próxima semana (del 26 al 28 de julio) se vieron inundados de entradas y cerraron las inscripciones el domingo después de haber aceptado 90 solicitudes.
Además de los 28 equipos ERC1, seis pilotos de ERC3 competirán en Italia, mientras que la división ERC4 ha atraído a ocho participantes. Esto significa que 42 equipos que compiten en el Rally di Roma Capitale son elegibles para obtener puntos ERC. Éstos son algunos de los aspectos más destacados de la lista de inscritos.
El campeón del ERC apunta alto en “casa”: el campeón defensor del ERC y actual líder en puntos, Hayden Paddon, pilota un Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli y dirigido por el equipo BRC Racing Team con sede en Italia.
El Grande regresa: Votado como el mejor piloto de todos los tiempos del ERC en una encuesta de FIAERC.com el año pasado, el dos veces ganador del título europeo Giandomenico Basso regresa al campeonato con un Toyota GR Yaris Rally2.
Llarena ya son tres: Para no quedarse atrás, Efrén Llarena es otro ex campeón del ERC que se está preparando para la acción del Rally di Roma Capitale. Mads Ostberg aún no ha levantado un título europeo pero ha ganado campeonatos en Hungría, su Noruega natal y a nivel mundial en WRC2.
De regreso a donde ganó su propio título europeo: Jon Armstrong (en la foto de abajo) celebró el oro del título ERC3 en el Rally di Roma Capitale la temporada pasada. Ahora armado con un Ford Fiesta Rally2, el piloto respaldado por la Motorsport Ireland Rally Academy tendrá mayores ambiciones la próxima semana, al igual que Stéphane Lefebvre y Mārtiņš Sesks, los campeones Junior ERC de 2014 y 2018 respectivamente.
Los aspirantes locales salen con fuerza: Andrea Mabellini, equipado con MRF Tyres, es el principal favorito italiano para su equipo local del ERC, mientras que Andrea Crugnola logró su gran victoria en el ERC en Roma hace 12 meses. Simone Campedelli, Fabio Mezzatesta, Giacomo Scattolin y Rachele Somaschini también pilotarán el Tricolore con maquinaria de Rally2, al igual que el esloveno Boštjan Avbelj y la leyenda italiana de los rallyes Paolo Andreucci, ganador de múltiples eventos del ERC en el pasado. Roberto Daprà hace su debut en la máxima categoría del ERC tras ganar el título del ERC4 en 2023.
Wagner ocupa el cuarto lugar: tras conseguir un cuarto título de Austria en el Rallye Weiz el fin de semana pasado, Simon Wagner buscará más éxitos en el ERC con un Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin, también la combinación elegida por Erik Cais, Mathieu Franceschi, Miko Marczyk e Italia. Simone Tempestini, ganadora del evento ERC (imagen inferior).
Los antiguos habituales han vuelto: Martin László y Filip Mareš, apoyado por Hankook (en la foto de abajo), estuvieron siempre presentes en el ERC de la temporada pasada. Después de perderse las recientes pruebas de tierra de alta velocidad en Suecia y Estonia (László) y Estonia (Mareš), ambos ocupan un lugar destacado en la inscripción del Rally di Roma Capitale, que también incluye a Philip Allen, Adam Březík, Jarosław Kołtun, Amaury Molle y Ferencz Vincze. el campeón de Hungría de 2023.
Es hora de una Fiesta... Kerem Kazaz, Filip Kohn, Martin Ravenščak e Igor Widłak continúan su búsqueda del éxito en el ERC3 y el ERC Fiesta Rally3 Trophy en Roma. …
o un Clio: el novato de ERC, Hubert Kowalczy, aporta la potencia del Renault Clio Rally3 al ERC3 y Aleksandar Tomov pasa del ERC4 al ERC3 en otro Clio Rally3.
Talentos de dos ruedas motrices que aspiran a brillar: con su padre Max al frente del equipo organizador del Rally di Roma Capitale a través de su empresa Motorsport Italia, a Michael Rendina no le faltarán consejos cuando haga su debut en el ERC. Giorgio Cogni, quien disputó el Trofeo Clio de Toksport WRT con sede en ERC en 2022 y es hijo del respetado periodista de rallyes Gianni, rivalizará con Rendina por los honores de ERC4, al igual que el campeón italiano de 2WD Gianandrea Pisani y el habitual Junior ERC del ACI Team Italia, Davide Pesavento. Martón Bertalan, Cristiana Op
