En el Rally Serras de Fafe conoció el comportamiendo de un vehículo de la máxima categoría en el Campeonato de Europa. Por vez primera en su trayectoria deportiva dirigía un Škoda Fabia R5. La experiencia previa de Pep Bassas en el certamen continental la había acumulado en las divisiones reservadas a los 2 Ruedas Motrices. En ellas luchó siempre por los títulos. Su potencial lo había demostrado. Turno del ascenso.
Con The Racing Factory participó el catalán en la cita inaugural de la temporada. La lista de inscritos imponía, con varios pilotos mundialistas y numerosos locales curtidos en mil batallas. Las adversas condiciones meteorológicas, en especial en la etapa del sábado, incrementaron el nivel de dificultad para un Bassas que, al contrario que la mayoría de sus rivales, no disponía del paquete de evoluciones de la versión Rally2.
A pesar de la ligera inferioridad mecánica y de las inclemencias de la naturaleza, el vigente subcampeón de ERC3 acumuló presencias en el top diez de las clasificaciones parciales. En la general llegó a marchar octavo, pero un error de cálculo en un repostaje le hizo quedarse sin combustible y perder cualquier opción a puntuar. El domingo se reintegró a la caravana, retomó sensaciones... hasta que un vuelco le frustraba el día.
