Las estrellas del ERC hablan sobre el Tour De Corse

La rueda de prensa previa al Rally de Córcega desvela secretos sobre los pilotos, sus monturas y los complicados tramos del “Rally de las Mil Curvas”.

Las estrellas del ERC hablan sobre el Tour De Corse

Carlos Argüelles-Meres Cueto

Fotos: ERC

Una rueda de prensa del ERC siempre es algo muy interesante, y más si la lista de inscritos es tan variada. No siempre se reúnen en una mesa gente de la talla de Jan Kopecky, Robert Kubica, Stephane Sarrazin o Kris Meeke.


Kopecky, actual líder de la categoría, explicaba que tratará de “presionar para estar lo más arriba posible. Estamos aquí para ganar”. En relación al tema de los RRC y su supuesta ventaja, el checo afirmaba que “nunca he conducido uno, pero para etapas rápidas van mejor los Súper 2000, y para las técnicas los RRC".


Por su parte, Robert Kubica hablaba sobre su experiencia en los rallys y las expectativas creadas sobre él, diciendo que se había tirado “veinte años conduciendo en circuitos, y la mayoría de las personas no se dan cuenta de las diferencias que hay con los rallys. Por ello este año es importante que participe en todos las pruebas que pueda, especialmente ñas más difíciles como Córcega. Va a ser un rally muy difícil, y espero que podamos pasar por las etapas sin problemas y disfrutar del fin de semana”.


Kris Meeke era preguntado por su vuelta en esta prueba: “Bruno Famin (Jefe de Peugeot Sport) me pidió que condujese como coche cero y pensé, ¿por qué no? Llevo 18 meses parado, por lo que es una buena manera de volver a los tramos”.


En referencia a su vuelta, el británico comentaba que “este año estoy participando en el desarrollo del nuevo Peugeot 208 T16, y probaré también el Citroën DS3 R5, por lo que estoy muy ocupado. Preferiría estar compitiendo, pero no hay opción en este momento. Es duro estar sentado en el banquillo”.


Por último, destacar las declaraciones de Stephane Sarrazin, donde afirmaba que “de momento sólo Córcega está en nuestro programa, pero me gustaría hacer más rallys en el Mundial o en el Campeonato Francés”.