Después de dejar claras sus intenciones en el tramo espectáculo disputado ayer por la noche, esta mañana Jan Kopecký ha empezado con fuerza imponiéndose a bordo de su Skoda Fabia S2000 EVO-2 en los dos primeros tramos del día, celebrados bajo una intensa cortina de agua.
Sin embargo, su compañero de equipo Juho Hänninen sabe que tiene a su máximo rival por el campeonato dentro de su mismo equipo; por ello está dando lo mejor de sí mismo sobre asfalto. El líder del IRC ha seguido la estela de Kopecký en las dos primeras especiales y se ha adjudicado el mejor tiempo en la tercera; pero, en el quinta tramo del rallye, ha hecho un trompo a gran velocidad dañando la parte trasera de su Skoda Fabia S2000 y cayendo hasta la cuarta posición.
Gracias al error del finlandés Bryan Bouffier ha colocado su Peugeot 207 S2000 en la segunda posición, pese a marcarse una excursión en la tercera cronometrada, por delante del norirlandés Meeke, que parece estar tomándose las cosas con cautela ya que no puede permitirse ni un solo error más.
Freddy Loix es quinto a espaldas de Hänninen y por delante de los checos Pech y Valoušek, que preceden a su vez al Ford Fiesta S2000 del noruego Mikkelsen, que ha tenido una lidera salida de carretera en el primer tramo del día. El que también se ha pegado un buen susto ha sido el reaparecido Guy Wilks, que ha impactado su Skoda Fabia S2000 contra un ciervo.
Por su parte, el checo Roman Kresta se ha tenido que retirar en la última especial de la mañana al salirse de la carretera cuando era quinto, lo mismo que el belga Thierry Neuville por problemas mecánicos en su Peugeot 207 S2000.
Clasificación General Barum Rallye Zlín 2010 tras TC-5:
1º- Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000 EVO-2) 44´14"3
2º- Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +24"2
3º- Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) +25"9
4º- Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000 EVO-2) +30"2
5º- Freddy Loix (Škoda Fabia S2000 EVO-2) +35"5
6º- Václav Pech (Mitsubishi EVO IX) +37"1
7º- Pavel Valoušek (Škoda Fabia S2000 EVO-2) +1´45"3
8º- Andreas Mikkelsen (Ford Fiesta S2000) +1´52"0
9º- Jaroslav Orsák (Mitsubishi EVO IX) +2´00"6
10º- Roman Odlo
