Mientras todo el mundo tenía la mirada fijada y perdida en los espigados bosques finlandeses, Michel Nandan, perro viejo, ha aprovechado y se ha llevado a todos sus chicos de paseo por Francia.
La estructura de Hyundai en Europa empieza a moverse apresuradamente, a engrasar toda su maquinaria, a tan solo seis meses para su debut en el Monte-Carlo. Así, y según ha confirmado la propia Hyundai, realizaron distintas jornadas de test por el Sur de Francia, en Chateau Lastours y Mazamet (que algunos conocerán por ser la zona de disputa del Rallye de la Montagne Noire). En ellos estuvieron presentes Chris Atkinson y Bryan Bouffier, pues Juho Hänninen estaba peleando duro por Finlandia.
En palabras de Nandan, máximo responsable del proyecto, “Llevamos un último mes de tests muy satisfactorio. Hemos probado el coche en todo tipo de superficies y condiciones. Naturalmente han surgido problemas en los primeros tests, propios de la juventud, pero este es precisamente el objetivo”.
Y añadió, “Tenemos mucho trabajo por hacer en un espacio muy corto de tiempo pero puedo decir que trabajamos bien y como un equipo unido. Hemos alcanzado un punto esencial empezando nuestros tests de tierra pero aún queda mucho para hacer en los próximos meses hasta el Monte-Carlo. Hemos conseguido cada objetivo que teníamos marcado hasta ahora. Miramos al futuro con optimismo”.
A la chita callando Hyundai, y su equipo de la base de Alzenau, siguen desarrollando paulatinamente el i20 WRC. El que debe ser, a la postre, la maquina ganadora, la del retorno a una competición que aún les sabe amargo tras el fracaso del Accent WRC.
Seguro que vamos a hablar largo y tendido sobre el i20. No hemos terminado el 2013 y ya miramos con esperanza al 2014, desde luego, ¿Cómo somos, eh?.
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