ERC
 

Exhibición de altos vuelos con Brynildsen, Reiersen y Korhonen al frente del Rally de Escandinavia

6,8 segundos separan a los nórdicos en posiciones de podio con Larsen cuarto a 8,6 segundos

30/05/2025 | David Durán | Fotos: Red Bull Content Pool | Leído: 924

Eyvind Brynildsen/Jorn Listerud lideran el Rally de Escandinavia al término de la primera etapa tras 9 tramos cronometrados, pero con sus tres perseguidores más cercanos - Isak Reiersen/Stefan Gustavsson, Roope Korhonen/Anssi Viinikka y Frank Tore Larsen/Lars-Hakon Lundgreen a menos de diez segundos. Una jornada muy igualada donde los nórdicos son los claros favoritos a la victoria en esta tercera ronda del FIA ERC.

 

Para esta sección vespertina, en vez de hacerse los mismos tramos de por la mañana se harían los de Gåardsjö y Colins a doble pasada. Después del primer bucle, saltaba la sorpresa con la penalización de 2 minutos a Henning Solberg por utilizar neumáticos no marcados, además de una descalificación suspendida que se aplicaría solo si vuelve a infringir el Art. 13.3.1 del reglamento durante esta prueba. Los pilotos optaban por un compuesto más duro al subir la temperatura.

 

En Gåardsjö, primer tramo de la tarde, la superficie se limpiaba mucho de manera que quienes salían detrás tenían unas condiciones de pista muchísimo más favorables. Brynildsen trataba de extender su liderato por delante de Ostberg y Reiersen, acabando separados en el tramo por 1,4 segundos y en la general por 3,2 segundos. El scratch lo aseguraba Larsen, quien se situaba cuarto a 7 décimas del podio.

 

Colins, con sus 9 kilómetros, es el tramo donde se sitúa el mítico Colin's Crest, el tramo que era conocido como Vargasen cuando era parte del Rally de Suecia del WRC. El récord en el salto estaba en 47 metros, logrado por Ostberg en 2023, seguido de los 45 metros que voló Brynildsen años atrás aún sobre nieve - precisamente marcados por quienes estaban 1º y 2º en ese momento. Ostberg voló 39 metros en esta primera pasada mientras que Mabellini marcaba el mejor tiempo por delante de Brynildsen. Tras 7 tramos, los 4 primeros estaban en menos de 5 segundos, con Roope Korhonen a 10 segundos y Mabellini a 13 segundos.

 

Gåardsjö sería el TC-8 en su segunda pasada, en la que Brynildsen marcaba el mejor tiempo una vez más por delante de Reiersen y Armstrong, quienes marcaban el mismo registro - por desgracia, Ostberg perdía casi 40 segundos con un pinchazo, cayendo del segundo al octavo puesto. Tan solo quedaba la segunda pasada por Colins para terminar esta primera etapa de la prueba.

 

Mientras que Solberg volaba 40 metros, Jos Verstappen se iba largo en una curva de izquierdas y volcaba, lo que dañaba el radiador de su Skoda y, aunque el coche seguía arrancando, les hizo abandonar. Korhonen marcaba el mejor tiempo para escalar hasta el podio al superar a Larsen.

 

De esta manera Brynildsen finalizaba el día líder por 5,1 segundos sobre Reiersen y 6,8 con respecto a Korhonen, los tres siendo los principales candidatos a la victoria con Larsen cuarto a 8,6 segundos. Mabellini se mantiene quinto por delante de Miko Marczyk, Mille Johansson, Ostberg, Simone Tempestini y Stéphane Lefebvre.



Otras noticias

 

El WRC vuelve con Nacon para sus videojuegos oficiales de 2027 a 2032

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Pajari: "El año pasado gané en WRC2 en Cerdeña, así que espero aprovechar"

OFICIAL
 
OFICIAL

Problemas mecánicos dejan fuera del Rallye de Ourense a Jorge Cagiao

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Tänak: "Esperamos haber hecho los deberes y poder estar en ritmo desde el inicio en Cerdeña"

REPORTAJE
 
REPORTAJE

'Cohete' Suárez regresa a la acción en el Rallye La Espina

COMUNICADO
 
COMUNICADO

El equipo Teo Martín Motorsport finaliza al completo el exigente Rally Italia-Sardegna demostrando un gran ritmo


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP